发动机高温后打不着火的原因

发布时间:2025-07-23 20:42:01 来源:整理于互联网
发动机高温后打不着火的原因有多种。 一是冷却水不足此时不要立即加冷水应将车放在通风阴凉处等水温下降再加水。 二是漏水比如防冻液壶上的胶管松动或破损可去维修店用胶布或塑料袋处理固定松动的、缠上破损的胶管补足水后行驶。 三是节温器

发动机高温后打不着火的原因有多种。

一是冷却水不足此时不要立即加冷水应将车放在通风阴凉处等水温下降再加水。

二是漏水比如防冻液壶上的胶管松动或破损可去维修店用胶布或塑料袋处理固定松动的、缠上破损的胶管补足水后行驶。

三是节温器故障导致无法正常向水箱送水或送水量少要尽快去维修厂更换。

四是积碳过多吸附汽油致混合气过稀及时去修理厂清洗汽油箱周围。

五是喷油嘴滴油关闭发动机后密封不严造成浸缸现象致混合气过浓要去修理厂更换喷油嘴。

六是燃油压力不足油泵和燃油压力阀故障所致需去修理厂检查维修。

七是高压包故障电阻值变化使次级电压过低及时去修理厂修理。

八是汽油品质差不达标应选质量好的汽油。

九是空气流量传感器故障无法给电控单元正确进气量信号要去修理厂维修。

十是碳罐电磁阀损坏及时去修理厂更换。

此外还可能是发动机内部零件因过热损坏、传感器或控制单元故障、燃油系统的油泵或喷油嘴故障致燃油供应异常、点火系统的火花塞或点火线圈损坏无法点火、启动系统的电瓶电量不足或启动电机损坏等。

重大事故车的判定标准主要看以下几个方面。

一是死亡和重伤情况一次造成死亡 1 至 2 人或者重伤 3 人以上 10 人以下。

二是财产损失造成财产损失 3 万元以上不足 6 万元。

从车辆损伤程度来看车身结构变形的车算重大事故车。比如车辆受到撞击后车架、车身等主要结构出现严重变形导致车辆整体结构失效这种修复难度高对安全性能影响极大。

发动机、变速箱受损严重的也是。像车辆在事故中受到撞击致使发动机、变速箱等核心部件受损严重无法正常工作。不仅修复成本高还可能影响车辆性能和寿命。

底盘受损严重的同样算。底盘是支撑车辆的重要部分若在事故中严重损伤会严重影响车辆操控性能和行驶稳定性。

电气系统受损严重的也属于。因为车辆电气系统对安全驾驶很关键事故中受撞击导致无法正常工作就可视为重大事故车。

总之判定重大事故车要综合考虑人员伤亡、财产损失和车辆损伤情况。在购买二手车时一定要查询车辆的历史车况数据比如出险记录和维修保养记录排查事故车、水淹车、调表车等避免日后行车出现安全隐患。

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