发动机高温后打不着火怎么解决
发动机在高温下打不着火，最简单的方法就是停在路边，让发动机自然冷却。不能浇冷水，浇冷水会热胀冷缩变形，严重的会导致发动机报废。也可以尝试以下方法：完全踩下油门，将油门踩到底，以利于阻风门完全打开。转动起动机，去除混合气体，用新鲜空气代替。
发动机在高温下打不着火，最简单的方法就是停在路边，让发动机自然冷却。不能浇冷水，浇冷水会热胀冷缩变形，严重的会导致发动机报废。也可以尝试以下方法：完全踩下油门，将油门踩到底，以利于阻风门完全打开。转动起动机，去除混合气体，用新鲜空气代替。
发动机是汽车最重要的核心部件。化油器车在行驶过程中，发动机高温后经常会打不着火。这个时候，我们需要知道失败的原因。可能是发动机过热导致自保系统工作，也可能是发动机过热导致油路堵塞。也可能是自动阻风门的问题，当阻风门出现问题时，阻风门不会正常打开。可能是因为节气门开度太大，也可能是因为发动机进了混合气，导致起步不好。作为司机，如何防止汽车发动机热的时候不容易启动的问题？首先要保证发动机不会怠速，其次要经常清洗节气门体。
可能是发动机温度过高后发动机继续开启，导致曲轴熄火。如果曲轴无法转动，则曲轴被锁定。曲轴锁死的原因是一些零件熔化了。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机中循环带走热量。
发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。
发动机刚启动时，温度低，冷却液小循环。冷却液在小循环时，不通过散热器散热，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机温度维持在正常范围内。
如果发动机温度过高，仪表板上的警示灯将会亮起。这时候车主需要找一个安全的地方停放车辆，然后打开引擎盖给发动机降温。
如果车主在仪表盘上的发动机高温警示灯亮起后继续行驶，发动机的部分零件会被烧蚀或熔化，直接导致发动机报废。
所以车主在平时用车时一定要注意定期更换冷却液。
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