涡轮增压发动机优缺点有哪些

涡轮增压发动机优点不少。

一是排量小像日本汽车能做到 0.6 升中国的 1.0T 如福克斯动力不错还能省排量税。

二是效率高能把废气能量转化为压缩空气提高燃料利用率输出更高功率和扭矩比自然吸气发动机省燃料。

三是响应快气缸压力高快速加速或超车时动力说来就来。

还有能提供高原补偿功能在高海拔地区克服空气稀薄造成的功率下降提高燃油经济性降低燃油消耗可靠性高匹配特性好瞬态响应特性高。

但涡轮增压发动机也有缺点。

首先升压功率相对较低相比机械增压和涡轮增压由于车辆电池的功率约束电机的一般增压只能提高 12% 16%。

其次车辆电池寿命会缩短电机增压会因不间断工作迅速降低车载电池寿命。

再者起步与低转速时动力不明显涡轮不启动时对进气产生阻力。

工作时压力和温度大大升高发动机寿命会比未使用增压的低。

价格方面同一款车有增压的相对无增压的稍高。

保养维护也更麻烦多了一套涡轮系统意味着保养与维修的工作量与维修几率增加。

而且涡轮通常在发动机转速达到 3500 转后才启动在城市驾驶中可能不常工作。

反应速度相对滞后油门踩下后需约 2 秒才显著提升动力。

比自然吸气发动机复杂需要更多维护和修理使用寿命可能更短。

使用涡轮增压发动机要注意汽车发动机启动后最后怠速到汽车转速回落到最低转速使发动机和涡轮充分润滑。

发动机长时间高速运转后不能立即熄火防止热量无法被机油带走损坏轴承和轴。

要选择抗磨性好、耐高温、油膜强度高和稳定性好的机油。

按时清洁机油和滤清器、空气滤清器防止杂质进入高速旋转的压气叶轮。

涡轮增压器的转子轴承精密度较高不建议到普通修理店维修。

现代一些涡轮引擎配备了自动延迟冷却系统减轻了用户的顾虑。