油电混合车是先用油还是先用电
油电混合车不是简单地规定先用油还是先用电。
在电量充足时车辆起步会优先用电电机单独驱动比如低速行驶阶段。
但要是电池电量不足起步和低速时就靠发动机驱动同时给电池充电。
一般车速超过一定值比如超过 40 公里/小时发动机才会成为主要动力源并保持高效运转。
急加速时电机和发动机协同工作发挥最大动力。
当电池组没电行车电脑自动切换到燃油驱动不能手动切换。
车辆在燃油驱动模式下发动机产生能量过剩会给电池充电滑行或制动时也能回收动能转化为电能。
为保证电池寿命厂家通常采用浅充浅放策略电池电量降到 60%不管车辆状态如何都会启动发动机充电。
总之油电混合车的用油用电由行车电脑根据车辆行驶状况智能决定比如轻踩油门、城市低速行驶用电节能加速超车、高速巡航用油提供强劲动力。
它还有能量回收、智能动力管理、高效发动机技术、轻量化设计等节能手段。
虽然车价稍高但长远看节能减排效果好在大城市有优势加上政府优惠政策值得考虑。
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