赛轮集团液体黄金轮胎产品介绍

赛轮集团的液体黄金轮胎是一款具有突破性的产品。

它采用新型橡胶复合材料 EVEC 胶这种材料通过国际首创化学炼胶技术制备能使填料在纳米尺度均匀分散增强橡胶分子与填料的相互作用降低填料间的相互作用。这解决了轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题同时降低了滚动阻力提升了抗湿滑和耐磨性能。

液体黄金轮胎经过多次实地油耗测试并获得多项国际权威机构认证如西班牙 IDIADA、史密斯实验室、中国橡胶工业协会、TUV 莱茵和 TUV 南德等。其节油性、舒适性、操控性等受到驾驶人员一致认可获得了欧盟标签法规双 A 级、中国橡胶工业协会《轮胎标签分级标准》3A 级、TÜV 莱茵“节能先锋”、TUV MARK 认证等专业认证。

在经济价值方面液体黄金轮胎的耐用性卓越。卡车胎能行驶 40 万公里以上轿车胎能行驶 10 万公里以上延长了使用寿命为卡客车和出租车司机节省成本和时间。同时耐磨性能提升减少细颗粒排放减轻环境负担缓解“黑色污染”。

在安全性能上湿地制动性能出色。80km/h 车速刹车时轿车胎的湿地制动相比普通 C 级轮胎刹车距离缩短 7 米比 F 级轮胎缩短 18 米提升行车安全。

此外还具备优异的静音降噪性能提升操控驾乘体验。赛轮 SFL1 液体黄金轮胎是卡客车胎力作荣获“第六届奚仲奖商用车胎单元年度节油轮胎”。它是超级节油产品国内首个整车全轮轴通过 TÜV MARK 认证的导向轮产品也是我国目前唯一达到中橡协《轮胎分级标准》3A 级产品。采用世界首创化学炼胶工艺滚阻系数低能降低整车能耗。具有全新胎体轮廓、优化的接地印痕、三条主沟和宽胎面设计提升排水性能和行驶安全。

其推广应用对车主和轮胎行业意义重大助力国家“双碳”目标实现。赛轮集团坚持使命走品牌国际化之路推动行业转型升级和高质量发展。

全新英朗油耗突然变高可能有以下原因和相应的解决办法。

点火不良比如火花塞间隙过大、点火线圈能量不够需要及时更换火花塞和点火线圈。

喷油嘴雾化不良像燃油压力调节器故障、燃油压力过高、发动机积碳过多等会导致喷的汽油有一部分被积碳吸收要清理喷油嘴、修复或更换燃油压力调节器定期清理发动机积碳。

传感器故障也会造成油耗升高比如水温传感器故障会让发动机误判为冷车状态持续喷油氧传感器故障会使燃油修正失效空气流量计故障会造成进气数据不正确。这些情况需要检查并更换相应故障的传感器。

轮胎方面磨损不均匀、磨损严重、四轮定位失准会导致行车阻力变大要及时更换磨损严重的轮胎保证四轮定位准确并给轮胎充合适的气。胎压不足或过低会增加轮胎与地面的摩擦力导致油耗上升要及时充气。

燃油质量差会导致积碳增多影响进气效果和混合气质量要选择优质燃油并定期清理积碳。

机油粘度过大或加量过多机件间运动阻力增加机器负荷变大油耗增加要选择合适粘度的机油并控制好加量。

车内载重增加会让车子更费油减少不必要的载重。

路况不好拥堵时走走停停频繁踩刹车和油门费油尽量避开拥堵路段。

气候温度低机油黏度大发动机工作温度略低油耗增加冬天提前热车要适度。

发动机积炭严重进气管壁变粗糙影响进气和混合气质量要定期清理积碳。

火花塞使用时间太长会使点火能量下降汽油磨损明显增加及时更换火花塞。

刹车有问题比如刹车片老化导致与刹车盘拖磨要更换刹车片。

离合器打滑会使发动机转数丢失急加速时车速增加慢需要更换离合器片、压盘和驱轮。