可变悬挂和空气悬挂有哪些用处

可变悬挂指的是减震器可变阻尼压缩阻尼大了会感觉硬能提升操控性能回弹阻尼大了会反应迟钝、偏软能提升乘坐舒适感压缩和回弹比值最好在 13回弹阻尼要大于压缩阻尼这样减震器才能发挥作用。

其作用是通过车载电脑对路面状况高频次侦测短时间内连续改变避震的阻尼设定平衡舒适性与车身操控性还能自主选择车辆行驶风格。

空气悬挂是把螺旋弹簧换成气泵用压缩空气充当弹性元件。一般空气悬挂控制汽车高低减震器控制汽车是运动还是舒适。

可以通过调节减震器里面气压的强度来控制底盘高度以及减震的软硬度。其工作原理是用空气压缩机形成压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中改变车辆高度。车高传感器根据输出信号微机判断车身高度变化控制压缩机和排气阀起到减振效果。

在高速行驶时悬架变硬提高车身稳定性低速长时间在不平路面行驶时悬架变软提高舒适性。空气悬挂的优势在于弹簧弹性系数能自动调节适应多种路况相比传统螺旋弹簧悬挂系统更灵活多用于恶劣路况下行驶的越野车能调节底盘高度顺利通过复杂路面提高越野性能但较脆弱需定期维护保养。

在普通城市道路行驶不是必需若常走恶劣路况能提高车辆通过性和舒适性。

总之可变悬挂和空气悬挂各有特点和用处可根据实际驾驶需求和路况来选择。

宝马 MINI JCW 全称为 MINI John Cooper Works是宝马旗下 MINI 品牌的高性能系列车型。

它在外观上延续了 MINI 家族化设计有大面积熏黑车身装饰、重新设计的标识、经典的黑红白色彩方案、19 寸或 20 寸轮毂、阵列显示样式 LED 尾灯和双边共四出排气等。

车身尺寸会因车型不同有所变化比如新一代 MINI JCW COUNTRYMAN 为 4433*1843*1656mm轴距 2692mm。

内饰采用彩色编织装饰材料搭载全新的 9.4 英寸圆形 OLED 显示屏和数字化萌宠还有类似 8.8 英寸中控屏等配置仪表盘和出风口等多为圆形元素。

动力方面不同车型搭载的 2.0 升涡轮增压发动机参数有所不同比如全新 MINI JCW Countryman 最大功率 316 马力最大扭矩 400N・m0100km/h 加速 5.4 秒有的车型功率 231 马力扭矩 320 牛·米加速 5.5 秒。传动系统有 7 速双离合或 8 挡自动变速箱部分车型还配备 ALL4 智能四驱技术风阻系数低至 0.26Cd。进排气系统、刹车系统会有升级像进气套装空滤换成 KN 的高流量风格刹车换成性能更好的产品。

此外它的加速性能出色价格在 30 多万到 40 多万不等。