浅谈车用占空比信号和脉宽信号

车用占空比信号和脉宽信号都是数字信号在汽车控制系统中有着重要作用。

先说数字信号它是从传感器传出或从控制器发出的脉冲电压信号波形是方波而模拟信号波形不是。

数字信号优点多在汽车控制系统中多采用主要用途有用于串行数据通信、作为传感器采样信号送至控制器、作为控制器信号触发功率三极管驱动执行器。

数字信号波形中的常用术语包括脉宽、占空比、空占比、幅值、频率等。

占空比信号在汽车控制系统中控制器至执行器的占空比信号适合控制需在某一时间段内有可控开启度的电磁阀比如发动机控制器对炭罐清除阀的控制通过控制搭铁回路通断时间的占空比信号来控制炭罐清除阀开度大小。

传感器至控制器的占空比信号比如空调高压传感器将压力传感器生成的模拟信号转化为占空比数字信号输出占空比与压力成比例若出现插接器脱落、信号线短路等故障控制器会生成相应故障码。

脉宽信号在汽车控制系统中常用于控制电磁阀全开、全闭的时间比如喷油器正电源常接在喷油器一端另一端由发动机 ECU 控制接地通过控制喷油器的搭铁回路导通时间来控制燃油喷射量这个导通时间就是脉宽。

占空比信号和脉宽信号本质相同多数通过 ECU 控制三极管导通时间控制执行器接地导通多数计算低电平部分。不同在于占空比是低电平部分所占整个周期的百分比脉宽是低电平的绝对时间长度。

大众宝来变速箱异响的原因有多种。

一是传动轴承在高速重载下工作滚珠或圆柱滚子与滚道会出现磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等使轴承轴向和径向间隙增大产生冲击和噪音。

二是轴承磨损及损坏间隙增大、配合精度下降损坏时不能正常运转产生异响甚至导致变速元件损坏。

三是变速箱外壳螺栓松动手动变速箱中变速杆和变速叉凹槽松动。

四是长时间未更换自动变速箱油各部件直接摩擦引起异常噪声。

五是内部行星架磨损、磨片烧蚀。

六是变速箱电脑系统不兼容。

七是离合器片磨损特别是干式双离合变速箱因扭矩问题不能适应激烈用车需求易产生过多热量导致离合器片磨损严重。

八是变速箱油过少油封老化或变速箱壳体受损会导致漏油油少使变速箱不能正常工作出现异响、顿挫、抖动。

针对这些原因有对应的解决办法。对于轴承问题需更换新的轴承。若外壳螺栓松动要及时紧固。对于自动变速箱油的问题要按时更换。内部行星架和磨片问题需去专业维修厂检查修理。变速箱电脑系统不兼容更新最新的系统质保期内 4S 店免费脱保则需 500 800 元左右。离合器片磨损质保期内 4S 店免费更换脱保在 4S 店更换费用 1 2 万元左右维修店 0.8 1 万元左右。变速箱油过少添加到正常液位4S 店费用 200 300 元左右/L维修店 100 200 元左右/L并查找漏油原因及时维修。

总之遇到大众宝来变速箱异响要及时前往 4S 店或专业维修厂进行详细检查和处理。