一般车方向盘的故障及排除

对于汽车来说，一辆车的操控性好坏直接关系到汽车的转向机构。对于老司机来说，方向盘很熟悉，不能再熟悉了。每天，你可以从一个方向盘上判断出很多汽车故障。那么方向盘上可以显示哪些故障呢？

1.方向盘很重。

如果在行驶过程中方向盘可以移动，那就特别重，特别费力。在这种情况下，可能是增压机油变脏或变质，导致未能建立足够的压力，然后增压机油变小并下沉，这可以通过更换增压机油来解决。也有可能是助力泵即将损坏，或者是泵油压不足，导致助力较小，方向较重。或者是转向轴和套筒弯曲，导致停滞，或者也有可能是轮胎气压不足，导致轮胎与地面接触面积较大，所以转向时摩擦力增大，方向盘变得笨重费力。

2.不能按方向旋转的光盘

方向盘不能转动，一般分为两种情况。一是发动机熄火方向盘转不动。如果拔出钥匙，转动是正常的。如果钥匙插入，可能是方向盘锁死了。在另一种情况下，如果你觉得方向盘在着火或行驶过程中不起作用，那么可能是助力系统出了故障。没有助力，方向盘会变得很重，给人的感觉就是不能移动方向。事实上，你仍然可以对艰苦的驾驶印象深刻。或者是转向器损坏，或者是未经允许改装线路，导致转向柱被电线缠住无法移动，这些都会导致方向盘转动。

3.驾驶方向盘时有异常噪音。

如果发现驾驶方向盘时有异常噪音，那么我们首先需要找到噪音的来源。如果是在安全气囊处，通常是方向盘与下方盖板摩擦造成的。此时，可以调节盖板以避免噪音。如果气囊线圈鸣响，需要更换气囊线圈来解决问题。

但是，也可能是增压油不足造成的。当油量少，油系统进入空气时，有时增压泵抽不到油，油润滑不多，会发出噪音。很多车刚换增压油就会有这种情况，是进入空气导致的。但是，不需要特殊处理。如果再打方向空就可以排出空气，不会有噪音。

4.方向盘很难操作。

当车辆行驶或制动时，汽车很难控制自动向一侧行驶。如果你想直线行驶，你必须牢牢地握住方向盘。车辆跑偏的原因可能是由于前轮规格或车辆两侧气压不一致造成的。此外，两侧前轮主销后倾角或外倾角不相等，两侧前轮与轴承间隙不一致，两侧钢板弹簧的拱度或弹性不一致，左右侧轴距差过大，车轮制动间隙过小或制动鼓不圆，都可能造成一侧制动器发出卡顿、拖刹，车辆装载不均匀。

5.方向盘浮动。

在这种情况下，意味着当汽车达到一定速度时，方向盘会抖动或摆振，这通常是由于行驶过程中前轮摆动造成的。但不排除前轮总成动平衡因补胎或补胎损坏，传动轴总成零件松动，传动轴总成动平衡损坏，减震器失效，板簧刚度不一致，转向系统零件磨损松动，前轮标定不当。