自动车跑高速时用D档还是s档

众所周知，如今的汽车基本上分为两类:手动变速箱和自动变速箱。因为自动变速器的操作非常简单，所以深受消费者的喜爱。但是对于刚开始使用自动变速箱的朋友来说，由于自动变速箱没有手动变速箱的一档到五档，可能会对自动变速箱的档位有一些陌生感。那么高速行驶时，自动变速箱是用D挡还是S挡呢？

其实要想知道这个问题，首先要对D档和S档有一个大概的了解。d代表Drive，意思是前进，S代表Sport，意思是运动。所以，相信大家一下子就知道了。自动档的S挡和D挡都是前进的意思，只是S挡是相当于D挡的加强版。在运动挡的模式下，车辆的加速性能更加出色。

由于S挡换挡延迟使发动机保持在低挡高转速，进而增加汽车的动力，所以S挡可以用来超车或爬坡，它有足够强的动力使汽车完成相应的动作。

因此，如果在高速行驶时需要超车，可以通过挂到S挡快速完成超车动作，尤其是在交通条件复杂的国道上。如果有超车的需要，大马力挡超车会更安全。如果是高速，我们可以选择D挡正常行驶。当我们需要超车或者爬坡的时候，把挡位调整到S挡会更容易达到目的，那么你明白高速的时候用什么挡位吗？

但值得注意的是，很多车主在驾驶自动变速器车辆时，习惯性地将自动变速器的制动器作为手动变速器的离合器，习惯性地换挡踩刹车。其实这个操作是错误的。比如要切换S挡，而S挡本身就是降档，此时再踩刹车，变速箱会再次降档，反复降档会对变速箱造成损坏。

变速箱作为汽车中的三大部件之一，和发动机一样，都需要机油进行润滑，变速箱油和发动机油也有保质期，达到一定里程和时间也需要定期检查更换。所以无论是手动变速箱油还是自动变速箱油，达到一定里程后都需要定期检查更换，那么应该多久更换一次呢？

首先，变速箱油大致可以分为手动变速箱油和自动变速箱油。其主要作用是保持齿轮系统的清洁，延长传动装置的使用寿命，并具有散热功能和润滑功能。

目前大部分车辆长时间在市区行驶。从市区的拥堵情况来看，手动变速箱的情况明显好于自动变速箱。手动变速箱可以人为控制换挡，而自动变速箱只会随着车速的变化自动上下换挡。但是，在这样的过程中，难免会有挫败感。关键是它的湿离合器片不断分离咬合，会加剧变速箱油的温升，变速箱油中的碎屑会像细沙一样把箱体磨坏。由于变速箱内部有变矩器(泵)，传统的重力换油(包括4S)只能换40%左右的油，而金属屑、油泥等残留在变矩器内部，与新油混合后会造成再污染。

目前，更先进的循环机取代了自动变速器的油。循环机利用机器产生的压力动态更换自动变速器的油，在输出旧油的同时注入新油。这种进油和出油同步的换油方式，可以有效彻底地清除金属碎屑和油泥杂质，换油率可达80%以上，可以快速解决变速器内部脏污带来的换挡困难，减少换挡振动，降低温度和磨损，从而有效提高车辆性能，延长变速器使用寿命。因此，仍然需要更换自动变速器油。

你多久换一次变速箱油？其实变速箱油的更换周期因车型而异，也会根据个人用车习惯、路况、不同环境进行更换。如果你有良好的驾驶习惯，即使保养手册要求4万公里，6万公里拖到自动变速箱上更换也没问题，但最好不要耽误。虽然说传输延迟不会马上损坏，但是它损坏的概率会大大增加，所以没必要为了省这点小钱而冒更大的风险。

最后需要注意的是，现在市面上的变速箱油，鱼龙混杂。选油的时候要尽量选择大品牌，或者可以做做功课，学习如何区分优质油和劣质产品，不要贪小便宜。劣质油可能会损坏变速箱，不要因小失大。