行车记录仪电池不存电有哪些后果

行车记录仪电池不存电会带来不少后果。

车辆熄火后若电池不存电行车记录仪就无法正常使用。比如停车时车辆出现剐蹭无法录制相关视频录像记录仪的作用会消失。

而且如果没有汽车电源供电依靠内置电池在停车监测时通常只能维持 20 个小时左右。

对于有内置电池的行车记录仪其容量通常较小厂家出于安全考虑不会把容量弄大。

行车记录仪的供电方式有点烟器、汽车电瓶和 ACC 供电。如果直接用汽车电瓶代替 ACC 供电车辆熄火时记录仪会一直工作大量消耗电瓶电量。一般汽车电瓶至少要预留 30%的电量才能正常启动若行车记录仪过度耗电比如 60AH 的电瓶理论上 300 小时后电瓶电量就会耗尽导致汽车无法启动。

当内置电池没电时还可能面临数据丢失、无法记录事故证据等风险。

要解决这些问题可以选择外置电源接口供电像点烟器供电就比较简单也可走暗线接 ACC。日常要定期检查连接线是否完好、插头连接是否牢固及时更换损坏的连接线确保行车记录仪能持续稳定工作正常录制行车过程中的影像、声音等重要信息。

新大洲本田踏板车 SDH125T 有多个型号比如 SDH125T40 和 SDH125T39。

SDH125T40 是一款全新车型偏向运动化设计和老款裂行 125 风格接近但并非纯粹升级版。其动力方面所使用的发动机最大功率可达 7KW全面碾压老款应用技术更先进性能更强。车身方面整车结构更紧凑轴距和车身缩短轮毂组合不变自重减轻 10kg操控更轻巧灵活。配置方面有 CBS 和 ABS 两个版本后者更丰富与老款主要区别在刹车辅助和防护效果。

SDH125T39 是复古款外观方面圆形 LED 大灯有情怀和科技感车身线条简洁流畅转向灯集成在前面板车尾部圆润哑光漆面和黑化轮毂增强质感虽和谐度略逊但有突破。动力与裂行相同为最大功率 6.6kw 的单缸风冷 NSC125 发动机从独立标变成联合标。配置上有 CBS 联动刹车前碟后鼓轮毂规格前 12 后 10 寸高配可能有无钥匙启动。极速 87km/h整备质量 110kg座高和油箱容积可参考裂行。

引擎是风冷四冲程单缸发动机排量 125cc最大功率 9.3 马力@7500 转/分最大扭矩 9.2 牛米@6500 转/分启动方式为电启动变速箱 4 速手动传动方式链条传动车架为双翼梁式车架悬挂前正立式前叉、后双枪后减震制动前盘式、后鼓式轮胎前 2.7518、后 3.0018油箱容积 10 升净重 115 公斤座高 740 毫米。设计重点是实用和舒适有宽敞脚踏空间座椅宽大舒适防滑坐垫全液晶仪表盘带数字显示还有 USB 充电端口。