马自达6轿跑发动机底部渗油怎么回事

发布时间:2024-12-14 19:01:56 来源:整理于互联网
马自达 6 轿跑发动机底部渗油的原因有多种。 可能是密封圈垫老化损坏比如油底壳密封垫老化、正时齿轮盖衬垫老化、气门盖垫老化等。 螺栓松动也会导致渗油比如油底壳放油螺塞衬垫松动、机件连接螺栓松动。 机件变形、有裂纹也可能造成渗油

马自达 6 轿跑发动机底部渗油的原因有多种。

可能是密封圈垫老化损坏比如油底壳密封垫老化、正时齿轮盖衬垫老化、气门盖垫老化等。

螺栓松动也会导致渗油比如油底壳放油螺塞衬垫松动、机件连接螺栓松动。

机件变形、有裂纹也可能造成渗油比如缸盖变形。

油封损坏像曲轴油封、半轴油封老化等同样会引起渗油。

此外发动机支架板变形或衬垫密封不严、机滤没拧紧、使用的机油质量差或保养不到位导致发动机内部油泥胶质物多塑料材质的气门室盖在高温下易变形等也会引发渗油。

解决办法如下

如果是密封圈垫老化、螺栓松动、油封损坏等问题送厂排查具体原因进行检修。

轻微的渗油在首保时按厂家要求检查紧固各部件螺丝可能解决。

油底壳密封垫老化需拆卸油底壳更换密封垫并重新打胶。

曲轴油封漏油若渗油不厉害可先不修严重的话需要更换操作较麻烦工时费较高。

气门室盖漏油若为塑料材质变形导致只换橡胶密封垫不行需更换气门室盖总成。

安装新气门室盖前要清理缸盖边缘残留的油泥杂质物并在新气门室盖垫拐角位置涂抹少量密封胶。

发动机故障灯常亮且渗油如因三元催化器和氧传感器问题无法修复则需更换新的。

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