行驶中从d档直接挂到了n档会怎么样

行驶中从 D 档直接挂到 N 档会带来不少问题。

首先自动变速箱内需要润滑行驶中挂 N 档油泵无法正常供油润滑会让变速箱内部件温度升高造成损坏。

其次对于 AT 和 CVT 变速箱这种操作可能导致变矩器损伤变速箱齿轮组也可能因失去油泵提供的压力润滑而产生磨损不过偶尔一次影响不大它们的齿轮组材料强度高只是 CVT 的带轮钢带相对脆弱些要多注意。

而 DCT 和 AMT 变速箱理论上可以空挡滑行且无损伤因为它们的传动结构特点决定的。

再者行驶中从 D 档挂到 N 档空挡滑行不仅不省油还不安全。从安全角度看空挡时发动机与变速箱断开连接失去发动机制动在下坡时容易失控利用发动机制动能减少刹车频率和强度保证安全。从节油角度说空挡滑行时发动机要维持运转喷油而带档滑行能实现零喷油更省油。

另外错误挂入 N 档瞬间发动机巨响是因为从 D 档瞬间推到 N 档后发动机与传动结构和变速箱瞬间断开连接失去大量阻力转速快速上升噪音增大但偶尔这样发动机也没影响。

总之不管怎样为了爱车的健康和行车安全都别在行驶中从 D 档直接挂到 N 档。

梅赛德斯·奔驰 X 级卡车改装成露营车有多种方案。

Tischer 改装的露营者能提供舒适睡眠系统墙上顶部空间充足有三个火炉和三个座位的厨房座椅能变第二张床集成浴室有折叠脸盆、旋转马桶和淋浴空间。

VanEssa camper 是重型抽水模块配有设备齐全的厨房和抽水模块能提供额外空间。

还有德国公司 Matzker 改装的货箱位置有特色露营房和小厨房外面有垂直开门厨房有煤气灶、水槽、小冰箱和座位区可选上拉窗屋顶有床不过没浴室。Matzker 还安装了更高悬架、锁死后桥差速器等升级提供屋顶太阳能电池板、回收板等设备。

Tischer 为 X 级豪华皮卡定制的可拆卸车厢可容纳 3 人车厢宽 1.5 米净高近 2 米有大床、可拼装床位的 3 个座位、燃气灶台和可折叠卫生间。

另一家德国公司为皮卡车型打造的后挂露营车可满足偶尔野营需求能拆卸内部高约 2 米有宽约 1.5 米的床配备三个座位和厨房区域包括三个燃气煤炉椅子能拼装成床有可折叠洗漱池、旋转卫生间、内置淋浴室采用夹层结构保证绝缘适配特殊需求的露营车厨房设施完备有单独食物储存空间水箱材质安全车顶有帐篷和出入口。