行驶中d档自动跳n档什么原因

1、变速齿轮，齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度。沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖、转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。

解决办法：及时更换新的变速齿轮，齿套或同步器锥盘轮齿。

2、齿轮无法啮合。变速箱弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。发现某挡跳挡时，需将变速器挂入该挡位置，然后查看齿轮的啮合情况。

解决办法：去维修店检修变速箱、变速杆等。

3、变速箱内部的电磁阀出现了损坏。导致变速箱出现卡顿而跳挡。

解决办法：及时去4s店检查电磁阀并维修。

4、变速箱内部的油泥过多。导致变速箱的内循环出现了堵塞。

解决办法：及时清理变速箱内部的油泥即可。

5、润滑油变质。润滑油效果不好导致跳挡。

解决办法：更换润滑油。

6、变速箱进水。进水导致变速器自动跳挡。

解决办法：去维修店排出变速箱进的水。

7、换挡机构故障。所以自动跳挡。

解决办法：及时去4s店检查并更换新的换挡机构。

8、控制挡位的电脑板有问题。造成汽车自动跳挡。

解决办法：到4s店检修电脑板。

9、自动变速器的控制单元与变速箱不匹配。所以自动跳挡。

解决办法：去维修店更换与变速箱匹配的变速器控制单元。

10、发动机到变速箱动力传递系统中某元件接触不良。所以汽车过坎过减速带时出现自动跳挡的情况。

解决办法：去维修店检修动力传动系统中的元件。

D挡的使用情况：

D挡适市区、郊区、高速等大部分类型道路行驶，因为变速箱会根据当前车速自动变换至对应的档位上，起步时踩下刹车，将换挡手柄推到D档位置上即可。

S档的使用情况：

S挡为运动模式，适用于上下坡、超车、越野，挂入S档后车子会延长换挡时机，使车子在高转速低档位的状态下行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。超车爬坡使用S挡，一脚油门下去就再合适不过了。

s挡其实就是汽车的运动模式，切换到s挡后：

1、发动机和变速箱的运行模式都会改变。

2、变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域时，变速箱才会升挡。

3、发动机也会保持较高的转速，这样可以提高动力响应。

4、切换到s挡后，会导致油耗升高，并且还会加快发动机的磨损速度。

5、发动机处于高转速区域运行的时间增加，所以会导致油耗升高。由于发动机处于高转速区域的时间增加了，那发动机的磨损速度也会加快的。所以，不建议大家开车时每时每刻都使用s挡，s挡可以在激烈驾驶时使用，也可以在超车时使用。