新能源车动能回收不亮尾灯会有安全隐患嘛
新能源车动能回收不亮尾灯是有安全隐患的。
目前市面上部分新能源车在动能回收时尾灯不亮比如吉利帝豪 EV、比亚迪秦 EV、北汽新能源、江淮新能源等。
像特斯拉全系、宝马 i3、蔚来 ES8、腾势、几何 A 等车型在执行动能回收时会亮起尾灯提示后车大众朗逸纯电、BEIJING EU7 只有在特定回收力度下才会亮尾灯。
在欧洲动能回收亮刹车灯是强制标准而国内暂未制定相关规范。
车辆动能回收设定到中等强度在 100km/h 车速下5 秒车速能降至 90km/h设定到高强度5 秒能降至 82 85km/h驾驶员还会有“点头”现象减速力度较强。
燃油车松油门依靠发动机制动力度弱减速不明显新能源车动能回收减速明显且突兀后方车辆反应时间短风险大。
所以为了行车安全希望国内能尽快出台相关规范厂家也应重视这个问题为新能源车配备动能回收亮尾灯的功能。
标致将在巴黎车展推出 Quartz 概念车。
这款车基于 EMP2 平台打造车身长度和宽度分别为 4496mm 和 2057mm长度达 4.5 米2.06 米的车头和 305 毫米宽的轮胎显运动和力量。
外观上采用矿物灰与哑光黑外饰配色红饰板点缀无 B 柱剪刀门设计LED 灯带凸显前大灯狮子徽标位于散热格栅中心侧面线条修长车顶有两块扰流板还配电动可伸缩踏板。
内饰大量创新环保材料中控台用纯天然玄武岩面料由回收塑料产的涤纶纱编织地板等包裹黑色皮革座椅等用彩色云纹猛兽皮革。
采用 iCockpit 座舱设计理念紧凑方向盘集成控制按钮两侧有仪表板平视显示装置屏幕可设置。
动力是插电式混合动力系统由 1.6T 涡轮增压汽油机和两台电动机提供汽油发动机最大功率 201kW每台电动机最大功率 84kW传动配 6 速自动变速器。
有三种模式零排放模式用单一电动机能量能跑 50 公里公路模式发动机和电动机协调运转赛车模式三个发动机联接根据车轮抓地力分配扭矩。
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