新能源汽车电池衰减是怎么回事

新能源汽车电池衰减是由多种因素造成的。

首先是电池材料的劣化新能源车普遍采用的锂电池其核心材料如锂、钴等在长时间充放电过程中易于氧化和析出导致电池性能下降。

其次是温度的影响极端的低温或高温都会加速电池的老化和容量损失特别是在一些气候条件极端的地区电池表现得尤为脆弱。

再者是充电方式的选择一些用户习惯于使用快充方式给电池充电虽然快速方便但这种高电压的充电方式会加速电池的损耗。

还有锂电池的滥用当锂电池的 SOC 过高时电解液的分解速率会加快从而在石墨负极上形成厚的沉积层其中的锂会以沉淀的形式存在。

另外用户的驾驶习惯也很重要比如经常在高温环境下长时间充电或者每次都把电用到很低才充这些习惯都会加速电池的衰减。

面对电池衰减问题市场也有相应对策。

许多厂家开始加大研发投入力求在电池方面实现突破比如研发固态电池其在安全性和续航能力上具有优势。

有些新能源车品牌推出了电池租赁服务用户可以按照需要的使用时间支付租赁费用避免长时间使用后的电池贬值。

还有“车电分离”的新尝试把电池寿命的监督和管理责任交给了车企消费者不用太担心电池寿命问题。

在国家政策方面工信部规定乘用车生产企业得给电池、电机这些核心部件提供 8 年或者 12 万公里的质保。

从 2025 年 3 月 1 日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》规定新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测是必检项目若电池容量衰减超过 60%车辆得整改。

总之新能源汽车电池衰减问题虽存在但通过各方努力包括技术研发、政策规范、良好的使用习惯等能够在一定程度上缓解这一问题让新能源汽车的使用更加放心和便捷。

电动尾门不能自动升起的原因有很多。

比如尾门锁损坏这得去 4S 店换个车锁。

车锁灵敏度不够要去 4S 店检查损害程度然后维修或更换。

撑杆故障也会这样可能得去 4S 店检查撑杆损害程度来决定维修还是更换。

尾门有高度记忆功能得去 4S 店或修配厂由专业人员重新设定高度除去记忆。

电脑模块没调整好导致电脑故障需要去 4S 店或修配厂更新电脑程序。

电动尾门内部走线的线路接头松动也不行得去 4S 店或修配厂检修按紧线路接头。

另外汉兰达电尾门不能自动升降可能是连动杆或者锁芯损坏或者没遥控钥匙解锁、钥匙电池没电、机体零件故障、电尾门堵塞卡住。

要是出现电尾门关不上滴滴声可能是钥匙没电、线路破损断裂、电脑模块有问题、玻璃小窗没关紧、周边环境阻碍物多、左侧或右侧电机单元故障或门锁故障。

雷克萨斯 RX 后尾门无法自动升起可能是尾门液压撑杆异常得更换4S 店报价含工时 1200 元左右质保期内免费。

也可能是电动尾门控制模块异常得更换报价含工时 1800 元左右质保期内免费。

还可能是电动尾门相关线束破损或断裂要排查更换4S 店报价含工时 600 元左右质保期内免费。

在使用电动尾门时偶尔手动关闭没问题但千万别强行往下按后备箱会损坏电机和撑杆。