汽车的马力和哪些因素有关
汽车的马力和很多因素有关。
发动机方面排量越大单次循环中空气和燃油的总体量就越多一般耗油也越大马力也会更大。进气压力高空气量就大理论上能产生的功率就高。转速对马力也有影响单位时间内输出的功取决于单次循环的做功量和转速。压缩比大马力会大不过要使用抗爆性更好的汽油。
另外涡轮增压系统能增加进入发动机的空气量从而提升燃烧效率提高马力。
变速箱也很关键。手动变速箱结构简单传动效率高但换挡时动力输出会中断较长时间。双离合变速箱换挡间隙理论上比手动挡短但实际换挡逻辑取决于厂家调教。干式双离合靠风冷冷却效果不如湿式长时间行驶易过热。CVT变速箱经济性好但不适用于大马力发动机。AT变速箱结构复杂换挡平顺但低速急加速时动力传递不够直接。
车重影响明显同样马力车越重动力表现越差推重比是重要的量化参数。
车身结构的风阻系数在高速行驶时影响大三厢轿车的风阻系数通常小于两厢轿车、SUV 和越野车。
车轮也有关轮子直径小加速性能好大轮子极速更高。轮胎花纹和宽度影响抓地力花纹要考虑排水和抓地力宽轮胎抓地力好但油耗会上升。
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