汽车发动机马力和轮上马力有什么不同

汽车发动机马力和轮上马力是不一样的。

发动机马力就是发动机输出的动力轮上马力是车轮上实际获得的马力。

发动机马力通常比轮上马力大因为传动系统在传递动力过程中会有损耗。比如说动力从发动机出来要经过变速箱、传动轴、差速器等部件才能到达车轮这中间每一个环节都会消耗掉一部分能量。

马力其实就是功率用来衡量发动机单位时间做多少功。发动机功率越大车子性能理论上越强但油耗往往也越高。

发动机的功率和转速、扭矩有关。扭矩是发动机做功一次输出的力矩。转速越高单位时间内发动机做功次数就越多扭矩越大每次做功输出的力矩越大。

一般民用车发动机大多通过增加扭矩来提高功率。因为民用车发动机转速达不到赛车那么高只能靠提升扭矩来增强动力。而赛车发动机转速超高大部分时间都在高速区运行所以会通过提高转速来增加功率。

提高发动机转速的话对各部件的强度要求就会更高。

在选车时不能只看发动机马力更要关注轮上马力。比如一辆 250 匹马力的车和一辆 180 匹马力的车可能因为传动系统效率和损耗不同导致轮上马力有差异实际加速表现也不同。车重也会影响车辆速度和性能。所以综合考虑这些因素才能选到更符合自己需求的车。