汽车的马力和哪些因素有关

汽车的马力和很多因素有关。

发动机方面排量越大单次循环中空气和燃油的总体量就越多一般耗油也越大马力也会更大。进气压力高空气量就大理论上能产生的功率就高。转速对马力也有影响单位时间内输出的功取决于单次循环的做功量和转速。压缩比大马力会大不过要使用抗爆性更好的汽油。

另外涡轮增压系统能增加进入发动机的空气量从而提升燃烧效率提高马力。

变速箱也很关键。手动变速箱结构简单传动效率高但换挡时动力输出会中断较长时间。双离合变速箱换挡间隙理论上比手动挡短但实际换挡逻辑取决于厂家调教。干式双离合靠风冷冷却效果不如湿式长时间行驶易过热。CVT变速箱经济性好但不适用于大马力发动机。AT变速箱结构复杂换挡平顺但低速急加速时动力传递不够直接。

车重影响明显同样马力车越重动力表现越差推重比是重要的量化参数。

车身结构的风阻系数在高速行驶时影响大三厢轿车的风阻系数通常小于两厢轿车、SUV 和越野车。

车轮也有关轮子直径小加速性能好大轮子极速更高。轮胎花纹和宽度影响抓地力花纹要考虑排水和抓地力宽轮胎抓地力好但油耗会上升。

发动机润滑系统的检测与维修

发动机润滑系统对于发动机的正常运转至关重要。当出现问题时我们需要进行检测与维修。

检测油泵和过滤器先排出机体内润滑油拆下相关部件清洗检查油泵体有无裂纹、变形等齿轮有无裂纹、缺口等油封唇口有无缺陷间隙是否正常限压阀是否正常。正常后安装滤油器、油泵出口管和油泵背并安装油底壳注意油底壳衬垫要完整螺栓拧紧方式要正确。

检测机油滤清器滤清器过滤润滑油若失效会造成部件磨损和发动机故障。更换周期一般为 5000km更换时先升起车架拆下旧滤清器安装新滤清器前要加入新润滑油油封表面涂润滑油用手安装后拧紧加注润滑油并检查有无泄漏。

检测油泵排油压力标准规定发动机转速为 3000 转/分时压力为 0.3 0.45 MPa。检测前检查油位、油质和油路准备专用机油压力表。检测时启动发动机预热后关闭拆下机油压力开关安装压力表再次启动发动机并观察压力。检测后根据测得的油压值判断油泵工作是否正常不正常要调整或排查故障。

检测机油压力传感器可用替换法或拆下用手指堵塞检查判断其是否损坏。

检查润滑系统压力过低出现发动机起动后机油压力迅速降至零等现象。原因可能是油底壳油量不足、机油粘度过小等。检查时先检查油面高度和机油粘度维护润滑系统主要部件注意发动机工作温度若都正常则拆检发动机。

检查润滑系统压力过高出现发动机正常工作时机油压力表升至 490kPa 以上的现象。原因可能是机油粘度过大等。检查时先检查机油压力表及传感器再检查机油粘度调整限压阀。

对于润滑系统要定期检测和维护及时发现并解决问题保证发动机的正常工作和使用寿命。