一篇文章搞懂发动机润滑系统

发动机润滑系统是保证发动机正常运转的重要系统。它能减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损延长发动机使用寿命。

发动机润滑系统的功用很多。一是润滑作用机油能在运动零件之间形成油膜减小摩擦阻力和动力损失减轻机件磨损。二是冷却作用带走发动机零件的部分热量防止零件温度过高。三是清洁作用带走金属微粒、尘土等防止加剧磨损。四是密封作用提高零件的密封效果减少漏气。五是防锈作用隔开空气和水防止零件生锈腐蚀。此外还有吸振作用降低噪声。

润滑系统由机油、集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油管道、机油压力传感器、机油压力表、机油压力警报灯、机油温度表、限压阀、止回阀、旁通阀等组成。

发动机的润滑方式主要有三种。压力润滑用于负荷较大的摩擦表面如曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等。飞溅润滑主要用于气缸壁、活塞销等负荷较轻的零件。还有润滑脂润滑常用于水泵及发电机轴承等。

机油在工作时会因摩擦而升温温度过高或过低都不好。过高会加速机油老化变质缩短使用周期过低会导致摩擦阻力增加。所以要对机油进行适当冷却保持油温在正常范围85℃95℃或更高。

机油有很多功用包括润滑、冷却、清洗、密封、防锈等。机油还有特性机油添加剂要具备适当的黏度、优异的氧化安定性、良好的防腐性、较低的起泡性、强烈的清净分散性、高度的极压性。

机油分类有多种国际上广泛采用美国 SAE 黏度分类法和 API 使用分类法。我国的机油分类法参照采用 ISO 分类方法。

机油在发动机中的循环路线是储存在油底壳机油泵将其吸出并建立压力送入机油滤清器然后进入主油道根据发动机结构流向不同部位如曲轴主轴承、连杆轴承、活塞机油喷嘴、凸轮轴、气门摇臂等润滑后流回油底壳重新被吸入机油泵参与下一次循环。

检修英朗 1.6T 轿车高速行驶无力故障可能是以下原因及对应的解决方案

1. 涡轮增压系统不工作英朗 1.6T 发动机采用废气涡轮增压系统若该系统不工作会导致加速无力。可通过读取增压压力传感器数据流来判断正常怠速时应至少显示 115kPa 的压力。

2. 进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀故障可能是机油压力工作异常或电路问题。通过查看发动机控制模块中凸轮轴位置执行器数据检查是否存在偏差。

3. 缸内积碳常在市区行驶可能导致缸内积碳但该车经缸压测试结果符合标准缸压排除了缸内积碳的可能。

4. 喷油器堵塞该车在 5000km 时已清洗过喷油器所以排除喷油器存在故障的可能。

5. 进气管破损观察进气管是否有破损、开裂如有需更换质保期内 4S 店免费更换脱保后 4S 店更换费用在 300600 元左右维修店在 200300 元左右。

6. 喷油嘴积碳过多用汽车专用检测电脑读取故障码分析喷油嘴开度是否正常不正常则更换质保期内免费脱保后 4S 店 600900 元左右维修店 400600 元左右。

7. 燃油泵故障用汽车专用检测电脑读取发动机故障码分析燃油泵压力是否正常不正常则更换质保期内 4S 店免费脱保后 4S 店 15002000 元左右维修店 10001500 元左右。

8. 变速箱故障如英朗 6AT 变速箱电脑故障、缓冲片损坏等。可通过故障码及试车检查判断维修时需更换改进的缓冲片、电脑等。

总之检修英朗 1.6T 轿车高速行驶无力故障需仔细检查各相关部件准确判断故障根源才能有效解决问题。