气门间隙调整方法顺序是什么

气门间隙调整方法顺序一般如下

首先将 1 缸置于压缩上止点调节其气门。

接着旋转发动机曲轴 180 度使 3 缸处于进气下止点调节间隙。

然后再次旋转曲轴 180 度将 4 缸转到排气上止点调节间隙。

最后是 2 缸处于做功上止点调节间隙。

对于六缸发动机气门调整顺序口诀是 1、5、6、2、4。具体步骤

冷车状态下打开气缸盖罩按顺序检查每一缸的压缩行程终了时开始分别检查各缸的进、排气门间隙。

先用手摇动摇臂检查气门有无顶住现象。

将塞尺塞入气门间隙处以塞尺刚好能顺利通过为气门的间隙值。

若间隙不符合规定值松开摇臂上的锁紧螺母用旋具调节螺钉当间隙达到规定值时用旋具将锁紧螺母紧固。

再次复查每个气门的间隙是否都调整到合适。

为提高工作效率可采取两次调整法同时调整所有未被顶住的气门间隙然后将曲轴旋转一周再检查调整其余未被调整的气门间隙。

调整时要把凸轮轴的“桃心”偏离气门使用厚薄规测量间隙。

如不符合规定可以调整螺钉来调整气门间隙。

如果是由凸轮轴直接驱动式气门顶桶分为自调整式和调整垫片式。

自调整式通过机油压力调节调整垫片式需要人为调整。

第一步先使用厚薄规测量原车未调整状态下的气门间隙并记录下来。

第二步把需要调整的调整垫片取下来。

第三步根据需要调整的气门拆下调整垫片按照需要增大气门间隙就改薄垫片、减小气门间隙就增厚垫片的原理计算出需要垫片厚度。

第四步根据计算公式“需要垫片厚度=原始垫片厚度+测量间隙目标间隙”计算出新垫片厚度。

标致 408 轮胎气压多少合适

对于标致 408 这款车轮胎气压的标准不是固定不变的会受到多种因素的影响。

一般来说厂家标注胎压通常在 2.3 左右。车身标识胎压是 3但大部分车行充气推荐是 2.5。东风标致保养手册上面规定前后胎压为 2.5。

空载时可按汽车轮胎气压标准下限比如 2.3。满载时按汽车轮胎气压标准上限。

季节不同胎压也需要调整。冬天以汽车轮胎标准气压为原则适当调高 0.2bar 左右比如可以打到 2.5bar。夏天按汽车轮胎标准气压下限车子露天停放气压一般可以比标准低 0.1bar 左右比如 2.4bar。另外夏天冷态气压打到但不要超过 2.5bar跑起来轮胎热了之后胎压会升到 2.7bar仍在许可范围之内。

要注意凭感觉判断胎压不准确应参考车门打开下方或油箱盖上的最佳胎压设置。

总之标致 408 的轮胎气压要根据具体情况进行调整以保证行车安全和舒适。