阿斯顿马丁dbx百公里加速多少秒

阿斯顿dbx百公里加速时间约为4.5秒，是一款高性能suv。

阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁在2019年推出的首款suv车型。

该车长宽高分别为5039 mm、1998 mm和1680 mm，轴距为3060 mm。

这是一款高性能的中大型suv。

阿斯顿dbx采用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为550马力和700牛·米，在6500转/分时可以输出最大功率，在2200到5000转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

阿斯顿dbx的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种相对先进的悬架，它有上叉臂和下叉臂，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高汽车的操控性和舒适性。

阿斯顿星展有敞篷版，敞篷版叫沃兰特。阿斯顿马丁dbs是阿斯顿马丁旗下的一款跑车，也有双门硬顶版本。阿斯顿星展使用5.2升双涡轮增压v12发动机。

阿斯顿dbs的5.2升双涡轮增压v12发动机最大扭矩为725马力，900牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱可以提高汽车的舒适性。

阿斯顿dbs的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架被很多大型豪华轿车和跑车采用，甚至f1赛车也采用双叉臂悬架。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

双横臂悬架可以改善汽车的转弯性能。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。