什么是 48V 电压系统

48V 电压系统是一种高效能的混合系统其电压为 48 伏。

汽车刚发明时没有蓄电池和电气设备后来引入 6V 蓄电池再到 12V 并统治 60 多年。

但随着汽车电气化程度提高12V 电压无法满足需求于是 48V 电压系统出现。

48V 系统不是直接将电压提至 48V 而是在保留 12V 电气系统基础上增加一套 48V 轻混系统。

48V 轻混系统主要由蓄电池、电池转换器、电机组成目前主要使用锂离子电池其容量大且充电快。

48V 系统的优点很多比如电池寿命一般能超过 5 年相同功率下工作电流小、损耗低能降低排放提高燃油经济性可将高负载附件电动化降低发动机负载支持更大功率车载设备涡轮电动化提高效率点火时间短、噪音震动小BSG 容易替代原有 12V 起动机。

但也有缺点如电磁兼容要求高存在电弧隐患12V 设备迁移到 48V 需重新开发测试成本比 12V 启停系统高节能效果不如高压混动系统。

48V 轻混系统工作模式多样包括自动启停、能量回收、动力辅助、航行、滑行等。

核心零部件供应商有博世、大陆、舍弗勒、德尔福、法雷奥、AVL 等。

未来除欧洲车企积极推动外福特、现代、起亚等也表示会开发 48V 车型国内吉利、一汽、比亚迪、长城也确认引入。

哈弗 H7L 的质量整体不错。

外观设计时尚大气线条流畅车身比例好溜背式车顶和 20 寸五幅花瓣形轮等设计不仅美观还满足城市运动功能需求。

内饰采用展翼式环绕座舱中控台和仪表台造型呼应多功能豪华座椅最多支持 8 向调节还有加热功能常用接触部位使用触感细腻柔软的材质。

动力方面搭载 2.0T 双流道直喷发动机在宽转速区间能保持高扭矩最大功率可达 170KW/h百公里油耗仅 8.5L。其采用增压直喷等技术提升功率双对平衡轴设计让运行更平稳双 VVT 技术提升功率与扭矩双流道排气歧管设计让起步快且平顺还有 STT 智能启停系统提高燃油经济性。

配置丰富安全配置上有博世第九代 ESP 车身稳定系统、HBA 紧急制动系统、RMI 防侧翻辅助系统等智能安全配置以及前后排安全气囊气帘、儿童座椅接口等被动安全防护装置。

不过哈弗 H7L 也存在一些问题比如部分车型存在变速箱漏油和异响、门窗和发动机异响、机油燃烧、制动系统异响等问题空间相对较小没有七座版本油耗相对较高起步较慢噪音较大。但综合来看哈弗 H7L 在质量方面还是有保障的购买前建议亲自试驾并咨询已购车车主。