动平衡精度等级标准是怎样的

动平衡精度等级标准是世界公认的 ISO1940 平衡等级分为 11 级从最高要求的 G0.4 到 G4000每级之间的增量为 2.5 倍单位为 G*MM/Kg代表转子轴线的偏心距离。

G 代表动态不平衡力的单位G*MM 是静态力矩的单位。在选择动平衡机前要先确定转子的平衡精度水平。

动平衡机的原理是启动电机带动轮胎转动轮胎中不平衡参数使轮胎对压电传感器各方向施加离心力转化为电信号计算机系统分析信号算出不平衡量大小和参数最小位置并显示然后通过手动或辅助装置在相应位置添加或去除砝码达到动平衡。

需要做动平衡的情况有更换轮胎轮毂或补胎后发生碰撞事故维修或常行驶颠簸路面导致平衡块丢失轮胎出现异常磨损高速行驶时方向盘抖动虽无上述情况新车驾驶 3 个月后以后半年或一万公里做一次动平衡也可这出于保养目的。

动平衡精度等级很重要能提高产品质量、增加使用寿命、保障设备使用安全。比如轮胎各部位质量分布不均高速行驶会产生动不平衡易致轮胎行驶时抖动、方向盘抖动所以要做动平衡。

轮胎动平衡三个主要参数是轮胎宽度、轮毂半径、轮毂内缘到动平衡机的距离做动平衡时要输入这些参数。

动平衡机检测误差因机型而异普通轿车轮胎动平衡数值在 5 克及以下属于正常范围实际操作中车速不同普遍认为不超过 10 克也正常。