两脚离合器正确踩法是什么

两脚离合器的正确踩法是这样的。

加挡时牢记“加挡先加速”先踩下离合器踏板到底把变速杆推到空挡位置迅速松开离合踩油门再踩下离合挂入高速挡最后松离合。

减挡时遵循“减挡先减速”踩下离合器踏板把变速杆推到空挡抬离合轰油门再踩下离合挂入低速挡。

加挡踩两脚离合器的原理在于加挡前冲车提高发动机转速第一次踩离合挂空挡时变速箱一轴和中间轴转速比二轴快。抬离合利用发动机怠速牵阻降低一轴和中间轴转速等要重新啮合的齿轮转速接近再踩离合挂入高挡位。

把握加挡时机很重要不能只看车速表要凭感觉观察车速和听发动机声音。注意冲车时避免大油门油门控制要逐渐踩下变速杆移动位置要准且动作连贯。

汽车上坡加挡要比平路冲车时间长、动力大防止冲车不足。下坡加挡陡坡可利用惯性冲车直接换高挡位缓坡小油门短暂冲车或踩制动控制车速后踩两脚离合加挡。

总之正确使用两脚离合起步和换挡要平稳。踩离合时以脚跟为轴前脚掌果断踩到底使离合器彻底分离。松开时先轻踩油门控制转速感觉有轻微抖动停顿 2 到 3 秒再根据转速踩油门并慢慢松开离合。记住要将离合器踩到底以免损坏变速箱和离合器的使用寿命。

长安CS35高速噪音测试结果如下

长安CS35怠速状态下噪音控制不错实测噪音达42.8分贝。

在60km/h、90km/h、120km/h时速下车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。

在气动声学实验中当风速达到90km/h车内噪音为5052dB左右相当于办公室环境风速120km/h时车内约为60dB相当于室内两三人交谈。当风速提升至160km/h车内噪音仅为70dB乘员间沟通不受影响。

长安CS35车内隔音效果一般发动机、胎噪、风噪较明显高速行驶时噪音更突出。

解决长安CS35噪音大的办法有做汽车隔音全车双层隔音大概4500元左右单层3000多元。具体隔音方案低速行驶噪音可做翼子板隔音中高速行驶噪音做四门隔音高速行驶噪音做四门、翼子板隔音轮胎噪音做翼子板隔音风噪做四门密封条排气管噪音做后备箱隔音发动机噪音做前机盖、翼子板、防火墙隔音零部件松旷噪音做前机盖、四门、地板、顶棚隔音音响升级做四门、后备箱隔音。

汽车隔音能通过减振和密封处理改善驾驶舒适度和音响效果。

如果不想大改动可加装消音棉和添加车身胶条费用2百多元有一定效果。还可检查轮胎情况若轮胎无损伤可更换安静的轮胎来降低噪音。