标致3008用了什么悬架
标致3008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊悬架应用广泛,大部分车的前悬架都会采用麦弗逊悬架,结构简单,占用空的空间非常小。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
麦弗逊前悬架被许多装有横向发动机的汽车使用。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接,因此该悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接,因此该悬架的两个同轴车轮之间存在运动干涉。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,结构简单,体积小,空间相对较小空。
很多小型车和紧凑型车都会使用扭力梁后悬架,可以放大后排座椅空和后备箱空的空间。
扭力梁悬架的成本也比较低,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
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标致3008的驾驶体验不错,舒适性也不错。
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