哈弗h9用了什么型号的变速箱

以2020款哈弗H9为例，哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。

相对来说，在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。哈弗H9的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的，这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）是世界上非常有名的变速箱供应商，也是全欧洲最大的传动系统供应商。总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强。

哈弗m6在2020年是没有推出新款车型的，哈弗m6的最新款车型是2019款，2019款车型是在2019年7月推出的。哈弗m6是哈弗旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2680mm（毫米），长宽高分别是4649mm（毫米），1830mm（毫米），1705mm（毫米）。

哈弗m6全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是110kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4400转每分钟，最大功率转速为5600到6000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。

双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器是相差不大的。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率高。

哈弗m6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。