自动挡起步顿挫感的原因是什么

自动挡起步顿挫感的原因主要有以下这些。

首先变速器内部离合器泄压。这种情况需要检测离合器是否损坏并进行修理。

其次变速器油路发卡不顺畅。比如油路板磨损变速器长期没换导致变质、润滑效果降低变速器滤网过脏使磨损细物进到阀体都可能造成顿挫。

再者变速器油未添加到规范。若变速器油少了或多了都会引发这一故障。要确定变速器油是否添加到规范有变速器油尺的可以在车辆起动时检测下。

另外电磁阀损坏也会导致顿挫。变速器油内有油泥在变速器内循环堵塞阀体内的油道时间久了会导致变速器出现高温、冲击、打滑等问题。

还有自动挡汽车的挡位越少在换挡时顿挫感通常就越强烈。

而且驾驶员的操控技巧与顿挫感关系密切。当发动机转速跟车速刚达到换挡标准时升挡顿挫感会较强。

如果顿挫感非常强烈可能是变速箱异常。要先检查变速箱油看是否缺少或变质。没问题的话就去 4S 店或专业维修店对变速箱控制系统做全面检测。

此外新车时由于自动变速箱各部啮合紧密行驶中会有一定顿挫感随着里程增加会逐渐减轻。

一些车辆还可能因燃油品质不合格导致燃烧不充分、节气门和喷油嘴等积碳太多、火花塞等部件故障导致缺缸等产生顿挫。

爱唯欧和赛欧三有不少区别。

首先血统不同。赛欧有韩国车的血缘老赛欧是欧宝平台车型而爱唯欧是全新开发的美国车型有正统美国车血统和全新底盘设计。

其次内饰和用料有别。两车配置虽相差不大但爱唯欧在内饰视觉效果、整车用料以及隔音措施方面都比赛欧三高一个级别。比如爱唯欧车皮厚实赛欧车皮薄。

再者后排座椅设计不同爱唯欧后排座椅可以放倒赛欧的不行。

还有定位和发动机也不一样。赛欧定位于家庭爱唯欧定位偏向运动。爱唯欧有 1.4L、1.6L 两个型号发动机赛欧有 1.2L、1.4L 两个型号发动机两者 1.4L 的发动机技术差不多不过 1.6L 的爱唯欧采用的是科鲁兹的发动机。

另外在油耗和保养上赛欧排量和车重较小油耗更经济保养也相对便宜。赛欧 3 保有量大维修保养便利性方面更有优势。

总之如果预算够想要更好的品质可以选爱唯欧如果注重性价比和经济实用赛欧三是不错的选择。