自动挡起步有顿挫感是怎么回事

新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密，一般行驶中会有一定的顿挫感，随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有，这个过程一般要大约五万公里左右；如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。

一旦发动机的进气量出现减少，点火变弱，喷射出的油量过少时，就会直接造成它的动力不足，也就会使车子产生一定的顿挫感。

出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

自动挡车起步有顿挫感的原因有变速器缺油、变速器内部太脏、电磁阀损坏。

自动挡车起步有顿挫感是因为发动机供电系统问题、发动机供油系统问题、变速箱损坏、机脚垫损坏、节气门积碳过多。发动机供电系统问题 火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、向上拨一下就代表升1挡，向下拨一下就代表降1挡。切换成手动模式后需要根据当时的场景需求进行挡位的加减，通过加减挡位可以实现不同的驾驶目的。

3、先说功能原理，自动挡车D档右边的+-档位，一般就是手自一体变速箱车型才有的功能，也就是在切换到手动模式下的，手动升档和降档的操作档位了。

4、手自一体的汽车加减档可以通过D档进行，只要加油门达到转速就升档，减油门降到对应转速就降档，再就是通过模拟手动挡来进行加减档，具体操作步骤如下：踩下汽车的刹车踏板。按下一键启动键。仪表亮起，车辆启动。

5、自动挡D档旁边的加减号意思：手动模式下的加减档标志，可以用来调加减。手自一体变速箱，也是手自一体加减档，如果把变速杆推到加减档那边就是手动了，+是加档，-是减档，一个是加转速的，一个是减转速的。

6、下面给大家说说自动档车D档右边+-档什么时候进行加减档：在长上下坡、超车、冰雪路面、堵车的情况下都可以使用。当我们想要加速超越前方车辆的时候。