大巴车转弯半径
小型客车转弯半径在4-5.5米之间，轻型客车转弯半径在5-6.5米之间，中型客车转弯半径在7-10米之间，大型客车转弯半径在8.5-11米之间。
微型车的转弯半径在3.5米到5米之间，普通车的转弯半径在4.5米到6米之间，中型车的转弯半径在5米到6.5米之间，高级车的转弯半径在5.5米到7.5米之间。
转弯半径是指汽车行驶时，从转向中心到前外侧方向盘地面中心的距离，反映了汽车在狭窄路面上的转弯能力。
一般来说，转弯半径越小，汽车的操控性越好。影响汽车转弯半径的因素有:汽车的轴距和轮迹以及方向盘的最大转弯角度。轴距和轮迹越大，转弯半径越大，方向盘转角越小。
在设计转弯半径时，应根据路况、车辆用途等方面选择最合适的转弯半径。
城市主干道交叉口转弯半径多在20米至30米之间，次干道转弯半径在15米至20米之间，非主次干道转弯半径在10米至20米之间。居民区道路转弯半径不得小于6米，具有消防能力的通道最小转弯半径不得小于12米。
g奔驰百公里油耗约18.5升。如果猛开，百公里油耗很容易超过20升。
奔驰G是奔驰旗下的硬核越野车，是无数人的梦想座驾。
新款奔驰G采用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩421马力，610牛米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2000至4750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。
新款奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。
这类硬核越野车一般采用整体轴悬架，结构简单，可靠性和耐久性更好，能够提高车辆的越野性能。
如果你对新款奔驰G感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。这款车的动力不错，设计和老款的区别比较小，只在尾部、大灯、进气格栅等部分。
奔驰也有性能更高的amg车型，而amg系列车型的动力更强。
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