第七代高尔夫用了什么悬架

全新第七代高尔夫前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

新款高尔夫后悬架不是独立悬架。

新款高尔夫配备了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。

1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和200牛米。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率，在2000至3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率，在1750至3000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为110马力和155牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在3800转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

第七代3系是2020款宝马3系。这款车的标准轴距版本代号为g20，长轴距版本代号为g28。3系是宝马旗下的一款中型轿车，也是中型轿车的控制标杆。第七代3系国产车型全部采用四缸发动机。

第七代3系国产车型使用的发动机有三种，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

匹配这三个引擎的是8at变速箱。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。

高功率版本的2.0升增压发动机的最大扭矩为258马力和400牛米。

第七代3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

宝马旗下很多跑车的前悬架都会采用双球节独立悬架。

双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。

这样，悬架和喇叭之间有两个连接点。双球悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高转向精度。