极氪001赛道性能首试

极氪001赛道性能不错。

它双电机四驱总功率400千瓦总扭矩768牛·米零百加速3.8秒加速性能强且线性没眩晕感。

提供6种驾驶模式能按需设定。悬架是前双叉臂、后多连杆选装CCD电磁减振器和空气悬架离地间隙可调。

运动模式下悬架紧致有高级感弯道有信心车身重心转移时悬架有韧劲兼顾舒适。

转向助力适中精准灵活。转弯半径不大四驱让尾部响应敏捷。制动踏板调校线性力反馈均匀刹车点不高初段不虚位制动力足但连续高负荷制动会过热期待后期运动套装。

未来还会有赛道和漂移模式悬架更低更硬ESC介入更少或关闭驾驶乐趣提升。

此外外观似领克ZERO量产版有运动风格前包围和新品牌LOGO。侧面猎装设计独特风阻系数0.23尺寸大。配备21英寸多辐式轮辋轮胎主打舒适操控。车门电动开闭有防碰撞功能电吸门全系标配。车尾有扰流板和贯穿式尾灯。

内饰简洁有15.4英寸中控屏、8.8英寸全液晶仪表、三辐式方向盘、电子换挡杆、ECONYL环保赛车座椅皮质用Nappa真皮车顶是翻毛皮营造豪华氛围。有触控按键但盲操不便配置丰富如14.7英寸WHUD超宽全色抬头显示系统、全景天幕、YAMAHA音响等。

前排座椅支撑和包裹好后排座椅包裹和腿部承托不错靠背可电动调节。后备厢空间大电动尾门掀背式底板两段式不放倒座椅能扩充空间放倒后很平直底板下方有空气悬架储气罐侧壁有控制扳手和车尾高度控制按键。

极氪001的赛道圈速表现出色。

极氪001 2021超长续航双电机版赛道实测最佳圈速01:20.72s最快时速170.26km/h在同级车中处于上游水准。

极氪001 FR更是成绩惊人以1分37秒041的圈速成绩跻身浙赛圈速榜第18名成为前20名中唯一中国车型。

它的出色表现源自极氪核心科技的赋能。极氪001 FR搭载全球量产首发的四电机分布式电驱系统最大马力可达1265 Ps超10000n·m的轮端峰值扭矩轻松征服沥青赛道。

还搭载四轮扭矩矢量控制技术每个车轮能独立控制扭矩输出精确调节车辆姿态。配合前后、左右50:50重量分配过弯时最大侧向G值为1.4 G达到顶级超跑水准。

极氪001 FR配备高性能碳纤维空气动力学套件车身减重高速行驶提供下压力还配备Brembo碳陶打孔制动盘、AP Racing 10活塞制动卡钳、KW高性能绞牙避震器等兼顾散热通风和制动效果。

智能方面全球首次搭载量产8295智能座舱计算平台专属开发的极氪智能驱动模式有赛道、超频、弹射三种模式。

作为极氪首款800V电气架构产品搭载全栈800V高压系统匹配100kWh麒麟电池15分钟能从10%充电至80%还设计了全域热管理系统和散热风道确保连续12次零百加速后动力无衰减。