福特野马用的什么变速箱

新款野马采用10at变速箱，可承受较大扭矩，换挡平顺性好。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱，结构复杂。

变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，所以这种变速箱换挡平顺性更好。

常见的自动变速箱包括双离合变速箱和cvt变速箱。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，受到了很多消费者和车企的欢迎。

双离合变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的，它比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的生产研发成本相对较低。

许多性能车和超级跑车将使用双离合变速箱。

如果你对新款野马感兴趣，可以试试。

Mustang使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。

自然吸气发动机的野马在国内并不常见，2.3t的野马在国内也经常能见到。

福特野马使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升自然吸气v8发动机。

在中国能看到的野马，大部分都是搭载2.3升涡轮增压发动机的车型。

在美国能看到的野马大多是搭载5.0升v8自然吸气发动机的车型。

野马的2.3升涡轮增压发动机与福克斯rs相同。

2.3升涡轮增压发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为434 Nm。发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

5.0升v8自然吸气发动机的最大扭矩为466马力和556牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

福特野马前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

如果你对野马感兴趣，可以去当地的福特4s店看看车试驾。