高压油泵在什么位置

高压油泵就在发动机上方，通常由凸轮轴驱动。

一般打开发动机盖后，就能在发动机上看到高压油泵。

高压油泵可以对电子燃油泵输送的汽油进行加压，使气缸内的喷油器可以顺利喷射汽油。

缸内直喷发动机必须使用高喷射压力，因为发动机气缸内的压力非常高。如果不使用高喷射压力，汽油就喷不出来。

缸内直喷发动机具有更高的喷射压力，使汽油雾化会更彻底，空气体可以与汽油充分混合。

缸内直喷发动机的燃油经济性和动力性更好。

许多涡轮增压发动机和自然吸气发动机都配备了缸内直喷技术。

一般缸内直喷技术动力的发动机比多点喷射技术动力的发动机更强，更省油。

缸内直喷发动机也有缺点。这台发动机的燃烧室更容易积碳，气门也容易积碳。

建议使用缸内直喷发动机的车主定期清理积碳。核桃砂清理法是清理积碳的有效方法，效果明显。

积碳对发动机的危害比较大。

高压油泵仅适用于配备缸内直喷技术的发动机。这种油泵可以建立较高的喷射压力，使气缸内的喷油器可以将汽油喷入气缸。

很多发动机都在使用缸内直喷技术，一些自然吸气发动机也在使用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机的喷油器在缸内，这种发动机的喷射压力较高，使汽油能够完全雾化。

如果汽油雾化更彻底，可以与空气体充分混合，可以提高动力，降低油耗。

一般缸内直喷发动机比多点喷射发动机动力更强，油耗更低。

一些汽车还将配备混合喷射技术，包括缸内直喷和多点喷射。

多点喷射的喷油器位于进气歧管内，不利于燃油经济性。

混动发动机在不同工况下可以采用不同的喷射方式，可以提高功率，降低油耗。

混合技术还可以减少发动机中的积碳量。

一般来说，缸内直喷发动机容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主定期清理积碳。

去除积碳比较好的方法是核桃除砂法。有些维修店会采用挂瓶的方式去除积碳，但这种方法并不有效。