汽车诊断

汽车诊断是在不解体或仅卸下个别小件的条件下确定汽车技术状况查明故障部位及原因的检查。

包括对汽车发动机、底盘、车身及附件、排气污染物与噪声等的检测。

汽车诊断工作中涉及许多术语如汽车技术状况、汽车故障、故障率、故障树、诊断参数、诊断标准、诊断规范、诊断周期等。

汽车诊断的目的和作用多样如安全性能检测、综合性能检测、汽车故障检测、汽车维修检测诊断等旨在确保汽车安全、提高运行效能、降低消耗、保证维修质量等。

诊断方法主要有传统的人工经验诊断法、利用现代仪器设备诊断法和自诊断法。

人工经验诊断法凭借诊断人员经验利用简单工具进行定性分析缺点是诊断速度慢、准确性差现代仪器设备诊断法利用专用仪器设备定量确定汽车技术状况优点是诊断速度快、准确性高缺点是投资大自诊断法利用汽车电控单元的自诊断功能进行故障诊断。

汽车诊断需要遵循一定的标准协议如 ISO 14229。

UDS 诊断通过 CAN 总线与 ECU 通信利用功能寻址和物理寻址进行精确操作。诊断仪通过发送 CAN 数据问 ECUECU 回复 CAN 数据。

ISO 14229 定义了很多类型的服务如常用的 10 服务即诊断会话控制服务通过不同子功能实现不同会话模式如默认会话、编程会话、扩展会话等并根据产品需要划分每个会话模式的操作权限。此外还有如 27 服务的安全解锁服务、22 和 2E 服务的读/写数据服务、19 和 14 服务的故障存储相关服务等。

汽车整形是一项重要的汽车维护与美容技术。

它包括车身修复、维护、涂装及修补、装饰、美容以及事故车、改装车的复杂个性化改装、整形等作业。

汽车整形的核心能力在于能熟练掌握汽车碰撞修复与整形常识及基本操作技能比如汽车钣金、焊接、打磨、喷涂等。

要具备这些能力得通过一系列课程的学习像汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车电工电子基础、汽车底盘构造及维修等基础课程以及车身识图、汽车车身修复技术、汽车涂装技术、汽车美容技术等专业核心课程。

对于想从事汽车整形工作的人来说培养目标是成为具备轿车车身修复、涂装、车身养护和内部装饰等方面专业知识和专业技能的一线高等技术应用型人才。

课程设置方面核心课程有汽车构造、轿车车身结构及附属设施、车身识图、汽车钣金修复技术、汽车车身焊接技术、现代汽车涂装与修补技术、汽车装饰及美容、油漆与调色理论、车身测量与校正、汽车车身材料、汽车保险与理赔等。

就业面向主要是汽车生产与维修单位的钣金油漆、美容与装饰工作。毕业生可以从事车身的钣金修复、涂装与修补、汽车装饰与美容、事故车辆的查勘定损以及车身维修车间的设计和维修业务管理、车身设备管理与维护及汽车车身零配件销售等方面的工作。

总之汽车整形技术是一项实用且有前景的技术通过系统学习和实践能够为汽车的美观和安全提供有力保障。