轮胎对调是必要的吗
轮胎对调是必要的。
家用车前轮磨损通常比后轮严重因为发动机在前前轮承受重量大且多数家用车是前驱车前轮既要负责转向又要传递动力。驱动轮在驱动工况下压力大磨损也大。
对调轮胎能让四条轮胎磨损更均匀延长使用寿命保持车辆良好性能如抓地力和制动效果。一般车辆每行驶 1 万 5000 公里到 2 万公里进行一次对调。
对调方式有多种前驱车左前换到左后右前换到右后后驱车左前换到右后右前换到左后四驱车前后两对轮胎交叉对调。
如果轮胎有内外侧标识或带箭头方向只能前后调换。若车一年跑不到 5000 公里轮胎磨损不多可不对调。
对调后要注意轮胎里的胎压传感器可能需要做胎压学习。换位时是否做动平衡视情况而定。部分性能车、跑车或越野车后轮比前轮宽尺寸不同不能对调。
总之轮胎对调好处多但要根据车辆实际情况选择合适的对调方式和时机
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