坦克 600 是什么样的车

坦克 600 是坦克品牌旗下的一款车型。

它定位为商务豪华车型。

外观方面采用更为霸气的硬派风格六边形前进气格栅搭配熏黑式横幅装饰条长条形大灯组展现出强悍的力量感。车身侧面运用大量平直线条线条流畅三角式后窗设计动感十足。车尾干净利落分体式尾灯极具辨识度。

车身尺寸上长宽高分别为 5070/1934//1905mm轴距为 2850mm尺寸比丰田普拉多还大。

内饰方面采用大尺寸液晶中控屏幕和独立全液晶仪表盘挡把区域和方向盘设计与坦克 300 一致。

动力方面搭载长城自研的 3.0T 发动机最大功率 354Ps最大扭矩 500N·m匹配 9 速手自一体变速箱。后期预计还会提供 2.0T 及混动版车型丰富消费者选择。

坦克 600 作为坦克品牌独立后将上市的首款车型在设计和动力等方面都展现出了较高的水准值得期待。

坦克 700 是一款实力强劲的豪华越野车型。

在动力方面它搭载 3.0T V6+P2 大排量混动系统不向性能、油耗和驾驶体验妥协保证大功率长时间持续输出发动机无性能衰减能从容应对极寒、高温、高海拔等场景。其综合最大扭矩 800N·m百公里加速 5 秒级动力参数全面超越 V8 发动机基于电的加持还能做到能量无忧城市出行 0 油耗。

在四驱系统上凭借智能四驱系统在滑轮测试、单侧车轮附着力极限坡道以及交叉轴上坡测试中均出色应对。比如在滑轮组测试中切换到低速四驱模式并挂上差速锁后轻松通过在单边轮附着力坡道测试中取得 30°的好成绩在交叉轴半坡起步测试里限滑介入后完成登顶。

通过性方面坦克 700 在悬架最高模式下拥有 37.8 度和 38.7 度的接近离去角通过角达到 29.4 度接近路虎卫士水平。其“黑科技”前防倾杆断开最大悬架行程 415 毫米未启动差速锁挑战 400 毫米炮弹坑时虽有车轮悬空但仍能通过A 字坡测试也轻松应对。

配置上作为坦克家族旗舰车型基础配置丰富有三把差速锁、低速四驱、可断开式稳定杆等辅助配置如电子拖车钩、仪表水平仪等也一应俱全。豪华配置更是拉满超广角座椅具备通风、加热和按摩功能后排座椅可调至 141°16 扬声器哈曼卡顿音响系统、全速域静音工程、空气弹簧和电磁减震器等保证舒适性。

安全上车架高强度钢占比达 99%车身骨架高强度钢占比 83%抗扭刚度高。电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部有三道电池安全护盾。

外观采用“极境野奢美学”设计理念大灯灵感源于布罗莫火山侧围饰条工艺独特。内饰简约大量软质材料和金属饰板配备全液晶仪表及大尺寸中控屏幕。