坦克的进化史是怎样的

坦克的进化史可谓波澜壮阔。

一战时期英国率先研制出世界上第一辆坦克当时其外形秘密被称为“坦克”。这一时期的坦克较为简陋行动速度缓慢机动性差火力也相对较弱主要用于突破敌军战壕和火力防线。

到了二战坦克迎来重要发展阶段。各国纷纷投入研发其设计不断改进从轻型逐渐发展到重型从功能单一变得更加多样化。像德国的虎式坦克凭借强大的 88 毫米火炮威力惊人。这期间坦克不仅在火力、机动性上提升装甲防护也得到加强。

两次世界大战之间是坦克技术的探索和实验期。轻型、超轻型坦克盛行还出现了轮胎履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克等。同时一些国家在坦克结构上进行创新如多炮塔设计。

20 世纪 60 年代主战坦克出现它综合了以往重型坦克的优点克服了越野性能差的弱点。70 年代以来随着科技进步坦克性能显著提高应用了新的光学、电子计算机等技术更加适应现代战争要求。

如今世界上最先进的主战坦克一般战斗全重 40 60 吨越野速度 35 55 公里每小时发动机功率 427 610 千瓦单位功率 9 15.4 千瓦/吨最大速度 48 72 千米/时最大行程 300 600 千米载有 3 4 名乘员。其主要武器是 105 155 毫米口径加农炮还配备了各种先进系统如导航、敌我识别、夜战和三防系统等。

我国坦克发展也经历了从引进到自研的过程。民国时期就有装备新中国成立初期多是缴获的他国坦克。后来在苏联帮助下建立坦克厂研制出 59 式坦克此后不断改进陆续推出 69 式、79 式等。改革开放后我国坦克研发水平不断提升研制出 88 式、96 式、99 式等先进主战坦克。

未来坦克技术还将继续发展在自动化和无人化等方面不断突破。

发泡轮是指用发塑胶材料经过注塑发泡成型的轮子。

发泡塑料是以热塑性或热固性树脂为基体内部具有无数微小气孔。塑料发泡的技术源远流长最早的泡沫胶木出现在 20 年代初期此后不断发展出现了多种材料的泡沫塑料。

工业上制备发泡轮的方法有挤出发泡、注塑发泡、模塑发泡、压延发泡、粉末发泡和喷涂发泡等其中注塑发泡是重要的成型方法。

塑料的发泡方法根据所用发泡剂不同分为物理发泡法和化学发泡法。物理发泡法有三种常见方式一是将惰性气体在压力下溶于塑料熔体或糊状物中再减压释放气体形成气孔发泡二是通过蒸发溶入聚合物熔体中的低沸点液体汽化发泡三是在塑料中添加空心球形成发泡体发泡。物理发泡剂成本低尤其是二氧化碳和氮气还能阻燃、无污染对发泡塑料性能影响不大但需要专用注塑机和辅助设备技术难度大。

化学发泡法是利用化学方法产生气体使塑料发泡比如对加入塑料中的化学发泡剂加热分解释放气体或者利用塑料组分间化学反应释放气体。采用化学发泡剂进行发泡塑料注塑的工艺与一般注塑工艺基本相同。

发泡轮具有很多优点比如质轻、省料、能吸收冲击载荷、隔热和隔音、比强度高特别是在节省材料、减小能耗、降低成本方面表现出色。正因如此发泡轮应用广泛在汽车、飞机和各种运输器材等领域都有特殊价值。

发泡轮材质多样常见的有橡胶、聚氨酯、塑料、EVA 等。不同材质的发泡轮性能有所差异。比如 EVA 发泡轮韧性不错且耐用但稳定性和减震功能欠佳。

总之发泡轮是一种性能优异、应用广泛的轮子。