汽车夜视仪

汽车夜视仪是提高夜间行车安全性的重要装备。

目前汽车夜视系统主要分为三种主动式红外照射、微光夜视技术和红外热成像技术。

主动式红外照射通过设备发射红外光束并识别目标成本不高效果好微光夜视技术利用普通可见光和前大灯光线放大射入光线实现夜视但遇强光可能失灵红外热成像技术能将红外线转化为可见光。

不少车企为提高夜间行车可视性在车型上装配了夜视系统。比如凯迪拉克 XT5其顶配车型配置了夜视系统还有 ACC 自适应巡航等驾驶辅助配置终端优惠大高配及顶配车型性价比不错。标致 508L 在夜行版和 X 凤凰版特别车型及高配激情版车型上有此配置。DS7 不仅顶配歌剧院版配备了夜视系统中配车型也可选装内饰精致。大乘 G70s 在顶配和次顶配车型上配有夜视系统价格优势明显。

国外车企中本田的智能夜视系统通过两部远距离远红外线照相机探测前方 80m 物体热能。通用的鹰眼夜视系统应用于凯迪拉克 SLS 赛威等车型有五大功能。宝马 7 系的被动夜视系统能提前 5S 警示危险探测距离可达 300m。丰田的主动红外夜视系统用于陆地巡洋舰等车型并增加了行人监测功能。奔驰新 S550 的主动夜视系统能识别不发热物体。奥迪 A8L 也配备了夜视系统。

国内车企中红旗在 HQ3 上配备夜视系统纳智捷 7 的 Night Vision+系统可侦测前方 100m 远路况。

生产企业方面奥托立夫的夜视系统不断升级能识别人和动物。德尔福、伟世通、博世、法雷奥等也在这方面有所发展。

未来随着科技进步和成本降低汽车夜视系统会逐渐普及到家用车型。技术上激光夜视技术能实现远距离监控微光技术也是发展方向之一微光与红外图像融合能改善识别性能。此外仿生夜视技术的研究也在开展。

汽车仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成作用非常重要。

它能随时反映车子内部机器的运行状态像车速表能让您知道行驶速度里程表记录行驶距离转速表帮助您了解发动机转速。机油压力表、水温表和燃油表能反映发动机工作状况和油量。

仪表板的显示方式多样有指针转动、LCD 屏显示、段式 LCD 屏或数码管显示、LED 灯开关显示和蜂鸣器指示等。

其工作原理也各有特点比如车速表传统的是机械式通过软轴、齿轮和磁铁来工作现在多从变速器上的速度传感器获取信号。里程表有机械式和电子式电子式能存储里程数据。转速表按磁性原理工作接收点火线圈信号显示转速。

仪表板的组成丰富机油压力表通过压阻式传感器反映机油压力。水温表用热敏电阻式传感器显示水温。燃油表靠浮子高度控制的可变电阻来显示油量。

使用时要注意发动机水温表正常时指针规律移动不正常可能是节温器有问题或水温过高。发动机转速表正常随油门变化稳定车速下转速应稳定。车速表精度受轮胎影响。汽车油位表显示油量加油别等到底。诊断仪表板故障有拆线法、搭铁法和短接法。拆线法通过拆除导线判断故障部位搭铁法通过导线搭铁检查短接法用于检查与稳压器相连的仪表。

如今汽车仪表板已发展到全液晶时代各厂商有不同特点。比如宝马的显示窗口独立设计颜色随驾驶模式变化。奥迪有虚拟座舱能显示全彩数字地图。梅赛德斯奔驰是宽屏将仪表盘与中央仪表板集成。

设计汽车仪表板要考虑诸多因素包括总成、零部件还要有刚性、吸能性满足美观、装饰、安全、轻量化等要求操作要便利信息要在驾驶员视线内要提供舒适环境和碰撞保护等。确定拔模方向时主拔模一般在 5 度到 35 度副仪表板为垂直方向角度不能太小尽量避免用滑块。