奥迪A6L改装高清矩阵大灯+夜视仪怎么样

奥迪 A6L 改装高清矩阵大灯+夜视仪是一个不错的选择。

高清矩阵大灯方面它造型犀利充满科技感比普通大灯更炫酷。比如锁车、开锁时有流水显示日行灯和启动动态效果也不同能提升车辆的辨识度和美观度。在照明功能上采用双层 LED 布置远光部分由两排 LED 构成每排 16 个 LED即每个大灯有 32 个 LED使得灯光的调节更加细腻精准。能实现动态日行灯、示宽灯、转向灯。在与光源传感器、摄像头的协同工作下具有强大的“防炫目”功能一旦侦测到前方车辆或光束能自动熄灭部分 LED避免对向或前方车辆受影响。还有弯道动态辅助功能入弯前能预先调整光源照射角度带来更佳夜间行车体验。

夜视仪方面它拥有强大的红外热成像技术能让驾驶员在夜间区分行人或景物。搭配矩阵 LED 大灯使用警示作用更直观。夜视功能默认在大灯开启时自动启用一是红外热成像可通过中控屏幕展示二是当侦测到前方行人矩阵灯组内数颗特定 LED 单体自动对准行人快速闪烁降低夜间意外可能。

不过改装也有一些需要注意的地方。价格方面改装高清矩阵大灯和夜视仪成本较高。而且碰撞后的维修费用也不低。但如果您对车辆灯光效果有较高追求经常夜间行车预算也充足那么改装是值得的。

“筷子”后独立悬挂不是一碰就断。

汽车悬挂系统包含避震器、悬架弹簧、防倾杆、连杆等众多部件。主要承受车身重量的是悬架弹簧和避震器而非连杆。

“筷子”悬挂准确来说叫三连杆独立悬挂由三根连杆两根横向拉杆和一根纵向拉杆、减振器、横向稳定杆等组成。在正常行驶时车的后悬挂系统会承受多个方向和类型的力不同方向的力由不同部件承担。比如加速与制动产生的力由单纵臂承受左右转向产生的力由两根横臂承受路面起伏弹跳产生的力由减震器和弹簧消化。

连杆承受的主要是拉压力就像我们很难拉断或压断一根筷子。工程师在设计时充分考虑了受力、力的大小和材料强度。很多车型都在使用这种悬挂像凯美瑞、汉兰达、比亚迪 S6 等目前也没听说因这种悬挂出事故。

虽然这种悬挂有节省成本、简化制造工艺的考虑但也有优点比如能保证悬架整体刚度。不过它抗侧倾能力较弱需要加装横向稳定杆来增强。总之“筷子”后独立悬挂没那么容易断购买时无需过度担心若实在不放心可选其他悬挂形式。