红旗h9用了什么悬架

红旗H9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架对汽车的舒适性和操控性有很大的影响。

汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

叉骨悬架实际上是基于叉骨悬架的改进，是叉骨悬架的简化版本。

双横臂悬架只是将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

叉骨悬架结构更简单，尺寸更小，重量更轻。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

然而，多连杆悬架的结构相对复杂，成本相对较高。

多连杆悬架所占用的空空间也比较大。