丰田86敞篷版

丰田86敞篷版是一款备受关注的车型。

它的 LED 大灯经过重新设计远光灯与近光灯分开放置采用 L 型日行灯内部整洁无多余装饰。

侧面曲线保持上一代造型前轮后方有新增导风口后翼子板性感迷人融入后备箱的鸭尾是点睛之笔。

前脸配备熏黑网状进气格栅和熏黑 LED 头灯组格栅上方还有 GR 运动套件徽章。

内饰多处按键用镀铬材质装饰仪表盘上方台面铺 Alcantara 翻毛皮。

全新丰田 FT86 Open 概念车敞篷采用电动式开启/关闭内饰颜色搭配视觉冲击强踏板铝制金属装饰显豪华信息娱乐系统有变化。

动力方面与 BRZ 的 FA20 水平对置发动机一样最大功率 147 千瓦最大扭矩 205 牛米百公里加速 MT 为 7.3 秒AT 版为 8.2 秒极速分别为 230km/h 和 210km/h。

GR86 TRUENO Edition 限量 860 台将于 2024 年交付。基于 Premium 车型打造前脸大尺寸熏黑进气格栅带 GR 徽标有黑色元素点缀配导流槽和宽体套件。

侧面双门溜背配鲨鱼鳍尾部有碳纤维扰流板配备 18 英寸黑色合金轮毂与红色卡钳。

内饰保留大量物理按键红黑拼色运动座椅方向盘红色缝线带“GR”车标和启动按键首次配备 Performance Pack 性能升级包含 ZF Sachs 减振器、布雷博卡钳等还有斯巴鲁同款智驾系统。

丰田 8A 发动机是上世纪 90 年代丰田专为小型车开发的。

排量 1342ml最大功率 63kW/6000rpm最大扭矩 110N·m/5200rpm。

它被用在丰田的一些低端产品比如夏利 2000、威姿、夏利 N3 等车型上。

1998 年第一批进口 8A 发动机的夏利在国内投产2000 年丰田与天津夏利合资建厂后国产 8A 陆续装车。

丰田 8A 发动机结构上采用 16 气门双顶置凸轮轴设计压缩比 9.3升功率 47kW点火方式是分电器点火较落后且不精确也没可变气门正时、电子节气门等技术。

但它皮实、耐用、油耗低维修保养方便用 90 号汽油没问题符合中国国情。国产化后仍保持一定丰田品质占据了经济型家用车发动机半壁江山。

后来天津一汽对其改进推出 8A+发动机将分电器点火改成电子点火配备电子节气门降低了燃油消耗最大功率和扭矩都有所提高。

由于要向丰田缴纳技术和品牌使用费天津一汽成本高开始自主研制发动机比如通过扩大缸径研制出 1.4L 发动机但效果不佳。

同时因为丰田不再向非合作企业卖 8A 发动机吉利、长城、力帆等自主车企纷纷仿制和二次开发。

吉利的 MR479Q 解决了 8A 分电器点火的技术问题力帆的 479Q1 在调校上有所不同。

但仿 8A 发动机因动力匹配和调教问题最终表现与原装 8A 有差距。

总之丰田 8A 发动机虽技术一般但优点突出还推动了民族汽车品牌的发展。