成品油调价机制

成品油调价机制是根据国际市场油价变化和国内相关政策来调整的。

以前实行过 4%浮动调价机制但这存在不合理之处比如涨跌计算方式导致油价基数易上升。

后来在 2013 年和 2016 年进行了完善改成了“当调价幅度低于每吨 50 元时不作调整纳入下次调价时累加或冲抵”调价频率也改成 10 个工作日还设定了调控区间上限为每桶 130 美元下限为每桶 40 美元。

影响成品油价格的还有税费我国成品油税负占比从 35%提高到 48%包括成品油消费税、增值税、企业所得税等。

税费征收用于限制汽油排放、发展新能源产业、调节收入等。

中国的油价在世界上总体排名中等靠后但如果结合收入来看负担偏重。比如 2015 年中国内地买一升汽油要花掉工资的 5%。

目前国内汽、柴油价格会根据国际市场油价变化和现行机制进行调整像 2024 年 11 月 6 日 24 时起国内汽、柴油价格每吨分别降低 145 元和 140 元。

目前乘用车销量排名情况如下

2024 年 10 月比亚迪以 43.1 万辆的零售销量位居榜首同比增长 67.2%。

吉利汽车以 19.4 万辆排名第二同比增长 29.8%。

奇瑞汽车以 14.4 万辆位列第三同比增长 59.5%。

一汽大众排名第四零售销量 14.1 万辆同比减少 7.9%。

长安汽车排名第五10 月零售销量 12.9 万辆同比下降 6.0%。

上汽大众以 12.0 万辆排名第六同比增长 7.9%。

上汽通用五菱表现不俗10 月零售销量 9.6 万辆同比增长 35.5%。

广汽丰田和一汽丰田分别以 7.9 万辆和 7.6 万辆位列第八和第九广汽丰田销量同比减少 6.3%一汽丰田则同比增长 13.4%。

长城汽车以 6.4 万辆排名第十虽销量同比下滑 22.4%但仍上榜。

在具体车型方面9 月份 Model Y 月销量 48202 辆今年累积销量 337648 辆指导价 25.89 36.39 万。

比亚迪的海鸥月销量 47915 辆今年累积销量 297395 辆指导价 6.98 8.58 万。

比亚迪的宋 PLUS 新能源月销量 42382 辆今年累积销量 294765 辆指导价 12.98 18.98 万。