TURBO 18
Renault 18 Turbo 是一款具有重要意义的车型。
它是雷诺的首款主流涡轮增压轿车也是量产车型中的先驱。
性能方面搭载 1.6 升汽油发动机配备 Garrett T3 涡轮增压器可输出 110 马力能使车速超过 180 公里/小时。其初始响应出色低转速时动力充沛没有早期涡轮增压常见的油门滞后。
操控上18T 表现中规中矩。在弯道中姿态稳定但转向较重车身侧倾明显快速转向时稍显笨拙。不过其转向几何优化高速公路行驶感受良好。
内饰设计大胆仪表盘和警示灯很醒目。整体做工扎实座椅舒适且有足够支撑。驾驶位不错但脚部空间局促后排空间较小不太适合家庭多人出行。
外观方面独特的扰流板和车身侧图形在当时可能给人一种不匹配的感觉但如今看来却独具特色。
雷诺 18 Turbo 在 1980 年巴黎车展亮相价格具有竞争力约 6500 英镑。它配备了五速手动变速箱、电动前车窗、中央电磁锁等。
在 1980 至 1986 年的生产期间总产量约 63000 台。
总的来说Renault 18 Turbo 虽有不足但在当时展现了涡轮增压技术的潜力是一款值得记住的车型。
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