自动变速箱是怎样工作的

自动变速箱的工作主要依靠不同的部件和原理来实现变速。

常见的自动变速箱有液力变矩器式自动变速箱AT、无级变速器CVT和双离合器自动变速器DCT。

液力变矩器式自动变速箱AT由液力变矩器和行星齿轮变速器组成。液力变矩器由输入泵轮、输出涡轮、导轮构成通过液压油传递发动机动力有类似离合器功能还能变矩。踩制动踏板时泵轮和涡轮间液压油仍流动发动机会继续运转松开制动踏板车辆能缓慢前行且输入输出存在转速差时扭矩会增大。行星齿轮变速器由中央太阳轮、外侧齿圈、行星齿轮及行星架组成通过固定不同部件改变输入输出力完成变速或倒车其能改变传动比、传递大扭矩缺点是结构复杂。

无级变速器CVT通过带轮和传动带实现无级变速。改变带轮槽宽传动带回转半径改变从而完成变速传递效率高能节油降耗行驶平滑顺畅近年常与其他变速器配合使用。

双离合器自动变速器DCT结构类似手动变速器但有两个自动离合器和两个主轴通过提前转换离合器设置下一档位能快速变速提高传动效率并降低油耗。

自动变速箱的换挡逻辑是由电控单元TCU根据各传感器信号判断驾驶员意图决定升档降档。比如以恒定中小油门起步车速碰到升档线会升档大油门起步升档时车速和发动机转速更高大油门时收油门会迅速升档高档位收油门减速会降档某一车速突然加油会降档。在数字档或手动模式有直选档和限位档多数是限位档。不同车型还有经济、运动、舒适等模式其换挡逻辑也不同。

总之自动变速箱通过复杂但精妙的设计和工作原理为驾驶者提供便捷舒适的驾驶体验。

自动变速箱油到底多久换一次这得看具体情况。

不同类型的自动变速箱保养周期和要求都不一样。

比如 AT 变速箱一般车初次更换建议在 6 万公里或 4 年时之后每 4 万公里或 2 年换一次8AT、9AT 高档变速箱因为工作环境要求高得按时换油。

CVT 变速箱油在车行驶到 6 万公里或 3 年时首次更换之后每 4 万公里或 2 年换一次。

双离合变速箱分干式和湿式干式一般 10 万公里后更换湿式根据车型和使用情况定。

驾驶习惯和使用环境也会影响换油周期。老是高速行驶、急加速急刹车这样的暴力驾驶或者常在山路烂路开尘土多水也多换油就得勤点。要是开车温柔大多在城里慢慢开换油周期能适当延长。

另外换油时有的车要换滤芯有的不用得看车的情况。有的车变速箱滤芯内置换油可能就得换滤芯有的车能单独换按需就行。

虽说变速箱油不像机油换得那么勤但也别不当回事变速箱出问题修起来麻烦还费钱。

总之按车厂推荐来准没错对车好车才对你好。