转速和扭矩的关系
转速和扭矩是汽车领域中非常重要的概念。
在功率固定的条件下扭矩与转速成反比关系转速越快扭矩越小反之越大。
先说转矩的定义根据相关标准转矩是指合力为零的一组力的力矩的之和是各种工作机械传动轴的基本载荷形式与动力机械的很多方面紧密联系。在电机学中力矩、转矩和扭矩是一样的国际单位是牛米 Nm。
再说转速的定义它是电机旋转的速度用符号“n”表示国际标准单位为 rps 转/秒或 rpm 转/分。
电机转速和扭矩的计算有特定公式即 T = 9550P/n其中 P 是功率单位为 kWn 是电机的额定转速单位为 r/Mint 是转矩单位为 N·m。
电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩一般要有安全系数。功率、转矩、转速之间关系的推导如下功率等于力乘以速度P=F*V转矩等于扭力乘以作用半径F=T/R线速度 V=2πR*每秒转速(n 秒)=2πR*每分转速(n 分)/60=πR*n 分/30。将公式 2、3 代入公式 1 得P=F*V=T/R*πR*n 分/30=π/30*T*n 分。如果将 P 的单位换成 KW那么就是 9549.297*P=T*n所以就有了功率和转矩乘以转速之间有个 9550 的系数的关系。
在额定转速下电机基本是恒扭矩调速输出扭矩不受转速影响只和负载有关。在电机额定转速以上电机是恒功率调速转速越高扭力越小。
总之搞清楚转速和扭矩的关系能帮助咱们更好地理解汽车的动力性能。
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