油价或将大跌

油价或将大跌。

2024 年 11 月 6 日 24 时国内油价将迎来 11 月的首次调整。截至目前本轮油价调整的统计周期已走过多个工作日跌幅持续扩大远超 50 元/吨的下调红线预计汽、柴油价格下跌 145 元/吨折合加油站汽油、柴油价格下跌 0.11—0.13 元/升。

2024 年已完成的 21 次成品油调价中呈现“9 涨 8 跌 4 搁浅”的走势。

从国际油价看11 月 1 日虽小幅上涨但全周美油累计下跌 3.19%布油累计下跌 3.88%。展望后市油价仍有下探空间利空主要来自供给端 OPEC+将于 12 月扩产、季节性原油消费淡季库存上升以及需求端新能源发展致中国原油进口回落。

下半年 7 到 10 月国内油价先降后涨7 到 9 月连降10 月又上涨此番上涨昙花一现新一轮调价油价有望跌回“解放前”。

截止 11 月 5 日本轮计价周期进入第 9 个工作日汽柴油统计调整140 元/吨折合升价下降 0.11—0.13 元/升。

若此次油价下降落地2024 年成品油将迎来第 9 次下降相比年初汽柴油预估下降 125 元/吨 折合升价 92 号汽油下降 0.11 元/升部分地区主流 92 号汽油价格或将回落。

距离本次调价尚有 1 个工作日最终调整幅度尚未落地。

参照“10 个工作日”调价规则9 月 20 日 24 时的成品油价调整也曾预测或将迎来大跌预计每升下跌 0.32 元左右。

油价或将开启今年第七次上调这是车主们关心的重要问题。

今年上半年油价已历经六次上调1月3日、1月31日、3月4日、4月1日、4月16日以及6月27日油价均上涨。

7月11日24时国内油价迎来第七次上调。自上次油价调整以来国际油价涨多跌少布伦特原油价格维持在86美元/桶以上为国内油价上涨提供支撑。

此次油价调整的具体幅度取决于未来几个工作日国际油价走势。油价上涨原因一方面是国际油价持续走高另一方面是国内成品油定价机制调整。

在油价持续上涨背景下车主们要做好应对准备。可通过提高驾驶技能、选择节能出行方式降低成本。

同时政府和企业应共同推动新能源汽车发展和应用为车主提供更多环保、经济、便捷的出行选择。

展望后市预计油价在下半年呈现三季度走强、四季度回落的趋势2024年国际油价整体展望偏积极维持高位区间运行是大概率事件。

下周期初始原油变化率或以负值低位开端新一轮成品油零售限价调整暂存搁浅预期。