汽车漂移教程

汽车漂移是一项很刺激但也有一定危险性的驾驶技术。

要实现汽车漂移得先了解漂移的原理。车辆漂移的原理是后轮失去大部分或全部抓地力同时前轮保持抓地力前轮有一定横向力时就产生漂移。

后轮失去抓地力的方法有行驶中让后轮与地面有负速度差、正速度差或减小后轮与地面间正压力。前轮保持抓地力则要做到行驶中不让前轮与地面有大速度差且不使前轮与地面正压力减少太多。

产生漂移的方法不少。直路行驶中拉起手刹后打方向转弯中拉手刹直路行驶中猛踩刹车后打方向转弯中猛踩刹车功率足够大的后驱车或前后轮驱动力分配趋向后驱的四驱车在速度不高时猛踩油门并打方向。其中直路猛踩刹车和转弯猛踩刹车利用重量转移伤车少。

不同驱动形式的车漂移有差别。前驱车后轮不能长距离侧滑所以不能做长距离漂移四驱车可以后驱车前轮能摆角度也能长距离漂移。

漂移过程中的控制很重要。比如用手刹漂移车旋转到希望角度就该放手刹。想让车轮滑动距离长就减小车轮与地面摩擦力想少滑动就增大摩擦力。

漂移出弯也有讲究。前驱车出弯可加油让车头外滑、前轮外摆修正车头角度或前轮外摆后放一点油门四驱车出弯前轮外摆通常必要放一点油门也有效加油不一定奏效后驱车出弯主要是前轮外摆。

要做好漂移得注意一些事项。比如要保证安全选空旷场地远离人群车辆选择大马力后驱较好车重会影响漂移场地可选柏油路、砂石地或雪地不同路面效果不同。

总之想学好汽车漂移得了解原理和方法注意安全多练习找感觉。

汽车漂移是一项具有挑战性和观赏性的驾驶技术。

首先要了解漂移的原理车辆漂移是后轮失去大部分或全部抓地力同时前轮保持抓地力前轮有横向力时就会产生漂移而保持前轮抓地力很关键。

产生漂移的方法有多种。直路行驶中拉起手刹之后打方向转弯中拉手刹直路行驶中猛踩刹车后打方向转弯中猛踩刹车功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向。手刹起漂法用较高车速进弯快速打方向同时拉手刹使后轮抱死减小横向抓地力。重刹起漂法用较高车速入弯大力刹车减速并猛打方向利用载荷前移使车尾抓地力减小。逆甩入弯前沿道路中间行驶入弯时先向弯外打方向再转向弯心。断油起漂入弯前像前两种一样到弯道入口松油门打方向盘。油门全开起漂适用于马力大的后驱猛甩方向盘再反打。离合抢挡起漂弯前速度稍低到弯道入口踩离合降档。惯性漂移入弯前加速入弯时松油门猛切方向盘滑行时降档加油。侧滑漂移拉手刹使车尾甩出尚未到入弯点时提早切方向盘滑行时降档保持状态到顶点顶点时大脚油门出弯。

漂移中的控制很重要比如用手刹漂移车旋转到希望角度后要放开手刹。想让车轮滑动距离长应减小摩擦力想少滑动就增大摩擦力。

漂移出弯时前驱车可加油使车头向外滑通过前轮向外摆修正车头角度也可前轮向外摆后放一点油门。四驱车通常需要前轮向外摆修正后驱车最主要是前轮向外摆修正。

学习漂移要注意安全在空旷场地练习远离人群。选择大马力后驱车更好车重会影响漂移效果。场地选择也很重要不要在公共道路上漂移不同路面效果不同。

总之漂移需要长时间练习了解车的特性根据车况、路况和弯角灵活运用不同方法。