汽车空调怎么维修

汽车空调维修主要从以下方面入手。

首先查看是否缺少冷媒。汽车空调一般 2 3 年添加一次冷媒若频繁添加且加注后不久又不良可能是冷媒泄漏。可在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看露点泄漏严重时能透过中网看到冷凝器表面有油阴湿情况。若冷凝器泄漏需更换。

其次注意空调翻板是否损坏。翻板电机损坏虽少见但有在仪表台中下部坏了会导致空调出风异常更换需拆仪表台工程浩大。

再者冷凝器过脏也会影响空调。春天杨絮柳絮糊在冷凝器上会致发动机温度高或空调不良清洗时先吹枪吹干净再水枪清洗。

然后空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏会直接导致空调不良检查繁琐需专业修理厂修理。

还有皮带老化过松也可能影响空调保养时 4S 店提醒更换不换可能出现打滑、断裂、异响、空调不良所以要检查发动机皮带。

维修空调时要为车辆购买正确类型的制冷剂如 1995 年后车辆用 R134a更老的车可能用 R12。检查温度计的环境温度找到空调的低端服务端口用抹布清洁服务端口周围区域将充电软管连接到低压侧维修端口使用压力表确定压力旋转阀门刺破罐上的密封并保持罐子直立加注时注意泄漏满后拆下充电软管存放罐子必要时送车维修。

另外启动车辆并打开空调检查散热器冷却风扇是否运行更换车辆机舱空气滤清器增加空气流量。查看空调压缩机是否运行检查通往压缩机的接线寻找空调系统泄漏。

空调怎么制热

首先要确保空调电源插好并处于通电状态。然后找到遥控器按下开关电源键听到“滴”声表明空调正常工作。如果空调工作模式不是制热需连按遥控器上的模式按钮直到显示屏出现类似太阳的图标就开启了制热模式。

制热模式下可以通过遥控器上的“+”和“”按钮调节温度建议调整到 25 26℃最高可调节到 30℃。需要注意的是制热需要一定时间因为部分空调有防冷风设计需充分利用电加热辅热后才会出热风。而且空调制热时外挂机会结冰结霜所以会间隔停止吹风进入自动除霜状态面板灯会闪烁此时不要关闭空调等待除霜完成后会继续制热。

另外想快速制热可以开启空调的“电辅热”功能。

在使用过程中为了省电和保证身体健康夏季空调制冷预设温度应在 25 至 28 之间冬季制热温度应设置不高于 18 20℃。制冷温度最好预置在 23 25 度开机时不要预设为最低值以免增加压缩机运行时间和能耗。将室内空调风机转速设置为自动模式能根据室内温度自动调节风扇转速。还要定期清洗过滤网不然会产生异味影响制冷和制热效率增加能耗。

同时空调保养也很重要。要注意用电安全确保空调独自占用一个回路室内电压要与空调电压一致。使用时不要将手放在出风口也不要把温度调得过高或过低。雷雨天气拔掉空调插座以防安全事故。使用前清洗晾晒空调过滤网防止有异味。空调功率大插头要接到 16A 插座电线需 4 平方以上。冬季空调不要开得太高一般在 18 26℃根据室内温度和人体舒适度决定。空调风口不要对着人直吹避免头晕、燥热、皮肤干燥和得空调病。不要频繁开关机开启后让空调运转一段时间。