凯迪拉克销售

凯迪拉克销售情况有起有落。

XT5 车型内饰获沃德年度十佳以风尚设计和奢华质感吸引人智能互联系统出色动力上搭载全新 2.0T 涡轮增压直喷发动机表现出色。

凯雷德也有优势外观有力量感配置丰富如前视摄像头、360°全景影像、抬头显示等。内饰以驾驶员为中心有 14.2 英寸全液晶仪表盘和 16.9 英寸中控屏还提供 6.2L V8 发动机和 3.0T 直列 6 缸柴油发动机配 10 速自动变速箱和四驱系统后轴采用多连杆式独立悬架和空气悬架、电磁阻尼。

但凯迪拉克整体销售状况不太理想销量下滑严重上半年同比暴跌近 30%。

原因包括自主新豪华品牌价格冲击爆款车型突然停产换代车型不如前代电车价格偏高、厂家不重视宣传等。

人事调整后品牌形象未扭转新车研发和营销有待加强。

不过凯迪拉克表示 2030 年后仍会售卖燃油车会根据市场和客户需求调整。

凯迪拉克新 SRX 是一款具有独特魅力和卓越性能的车型。

它有着深厚的品牌历史和不断进化的技术创新。

从发展历程来看凯迪拉克 SRX 起源于 2001 年推出的全新 SUV 概念车 Vizon2004 年第一代 SRX 问世2009 年第二代 SRX 亮相。

产品性能方面以 2015 款凯迪拉克 SRX 3.6L 自动旗舰型为例车身采用家族钻石切割设计线条锋利造型棱角分明标配氙气远近光灯。座舱走精细路线配备 8 英寸中控屏、GPS 导航、蓝牙车载电话等还有自动空调、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃等配置。

动力上配备 3.6L 全铝智能直喷 V6 发动机和 6 挡手自一体变速箱有多种驾驶模式可选发动机最大功率 318 马力峰值扭矩 359 牛·米0100km/h 加速 7.4 秒工信部综合油耗 12.1L/100km。

底盘为承载式车体结构前置四驱前悬挂麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆后悬挂多连杆悬架带横向稳定杆配备电子液压助力转向和多片离合器中央差速锁。

关键技术上其 3.6 SIDI 智能直喷发动机两度获得 Ward’s 全球十佳发动机称号可变气门缸内直喷系统和 ECM 发动机管理模块能提升效率。

相关评测中机构数据显示它在多项安全碰撞测试中表现出色媒体评价也颇高。

市场方面新车销售成绩不错如 2011 年 SRX 累计销量同比增长 116.8%。二手车方面前五年保值率低于平均水平第六年后超越平均水平第二年和第三年购入二手较合适。

总的来说凯迪拉克新 SRX 在设计、性能、配置和市场表现等方面都有出色的表现。