火花塞积碳
火花塞积碳是个常见问题。
造成火花塞积碳的原因有不少比如火花塞型号选择不当、混合气过浓或润滑油过多、发动机启动频繁或长时间启动、长时间低速运转、曲轴箱润滑过多、活塞环磨损或多、点火时间过迟。
火花塞积碳会带来一系列影响比如在火花塞电极上形成绝缘层加大高压电击穿电极间介质的难度提高点火电压降低点火成功率导致发动机燃烧不充分油耗增加动力不足。严重时还会让火花塞打不着火发动机无法启动。
而且火花塞各部位积碳的影响不同。陶瓷体积碳对点火性能影响最大可能导致点火异常甚至失火圆环面积碳对点火影响较小电极积碳容易导致炙热燃烧可能引发发动机爆震极大影响点火性能。
那火花塞积碳该怎么处理呢可以自己动手清理。
第一步从发动机气缸上拆下火花塞用专用的纳米绒巾擦拭周围的灰尘和油污拆下后盖住安装孔防止异物进入。
第二步用刀刮去积碳和污垢若难刮掉可先烘烤但别用强火之后用汽油或可乐清洗并晾干。
第三步重新安装前检查电极间隙是否符合规定值不符合可用木制工具调侧电极。
还能用专用的积碳清除剂将火花塞放入纸杯中浸泡 5 8 分钟。
另外使用燃油宝也有一定效果尤其是直喷车。
总之定期清理火花塞积碳能提高发动机点火性能和经济性。
火花塞价格因多种因素而有所不同。
普通镍合金材料的火花塞价格一般在 10 元以上铱金火花塞通常要 100 元以上。
比如新桑塔纳的火花塞Bosch 品牌的 56 元4 个共 220 元。帕萨特的 NGK 品牌火花塞 126 元一个4 个共 504 元。高尔夫 6 的 NGK 品牌火花塞 70 元一个4 个共 280 元。
本田竞瑞在 4S 店更换火花塞每个大概 60 元加上一二百元的手工费。丰田卡罗拉在 4S 店更换可能要 400 元左右在外面修理厂一般 200 元左右。
普通火花塞价格约 30 元铂金火花塞约 80 元。
旧火花塞回收价格大概 2 毛钱一个经过挑选后可能 8 元左右一斤约 3 元。
有些车追求更高可靠性会使用更贵的火花塞如含稀有金属的这类火花塞在耐用性、点火稳定性等方面有优势但在动力提升方面效果有限。
总之火花塞价格差异大选择时要综合考虑车辆需求和自身预算。
粤公网安备 44010602000157号